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Brockway C666 - grue Quick-Way model E (1942)

Le camion-grue Brockway Quick-Way est une véhicule militaire utilisé pendant la Seconde Guerre Mondiale.

Brockway C666 - grue Quick-Way model E
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
(doc. Yalta Production)

Le Brockway C666 est un poids lourd 6x6, une sorte de gros GMC, dont le châssis est équipé d'une grue Quick-Way capable de soulever 6 tonnes et utilisé pour les nombreux besoins de levage pendant le conflit.

Camion Brockway


Brockway est un constructeur fondé en 1851 et qui démarre dans la construction de chariots hippomobiles avant de se tourner vers la construction de poids lourds à la faveur de l'avènement de l'industrie automobile.
La société participe notamment pendant la Première Guerre Mondiale à la production des fameux camions Liberty.
Entre-deux-guerres, Brockway propose un large catalogue de poids lourds allant du camion 1,5 tonne au semi-remorque d'une charge utile de 10 tonnes.
Lors de la Seconde Guerre Mondiale, la société répond aux commandes l'armée US et produit notamment le B666 poseur de ponts (bridge erector) et C666, camion-grue (crane carrier). Il s'agit d'une série 6x6 à moteur Hercules 6 cylindres particulièrement puissant.
Brockway est repris en 1956 par Mack Trucks.

Grue Quick-Way model E


Quick-Way est fondée en 1929 dans le Colorado par Luke E. Smith. Comme son nom l'indique dès l'origine, il s'agit d'installer une grue sur un des premiers camions. Elle peut ainsi se déplacer rapidement de site en site (quick way).
La grue Model E montée principalement sur camions Brockway a été construite à 2225 exemplaires. Elle peut soulever 6 tonnes.
Elle est animée par un moteur International U-9, 4 cylindres essence de 35 chevaux. Le moteur, une fois lancé, entraîne en permanence à la montée les 3 treuils et leurs embrayages rotatifs à commande hydraulique. Pour la descente,descente du crochet ou de la flèche, c’est un frein mécanique à bande qui agit sur chacun des tambours.
Quick-Way est absorbé par Marion en 1961.

année de sortie
1942
année d'arrêt
1945
nb. d'exemplaires
1 312

Brockway C666 - grue Quick-Way model E

Brockway C666 - grue Quick-Way model E
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
(doc. Yalta Production)
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
(doc. Yalta Production)
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
(doc. Yalta Production)
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
(doc. Yalta Production)
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
(doc. Yalta Production)
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
(doc. Yalta Production)
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
(doc. Yalta Production)
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
Brockway C666 - grue Quick-Way model E
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le Brockway C666 est propulsé par un moteur essence Hercules HXD, 6 cylindres à soupapes latéral, 14 litres. Il développe 202 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports x 2 par boîte de transfert.
Les freins sont à commande pneumatique.

La Brockway C666 - grue Quick-Way model E en collection

Le Brockway Quick-Way a été récupéré à l'état d'épave dans une casse et restauré par l'association UNIVEM à Satory.
Il ne reste que 4 exemplaires en Europe.

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