Bristol 450 LM (1953)

La Bristol 450 LM est une automobile de compétition construite pour les épreuves d'endurance comme les 24 Heures du Mans.

Bristol 450 LM
(doc. Yalta Production)

Pour accompagner sa récente activité de constructeur automobile, Bristol Aeroplane Company engage avec son Département Compétition plusieurs Bristol 450 au début des années 50.
La mécanique est une version affûtée du fameux moteur 6 cylindres Bristol, donc extrapolé de celui de la BMW 328 d'avant-guerre.
La carrosserie conçue par l'avionneur Bristol et fixée à un châssis tubulaire est bien sûr légère et aérodynamique.

Bristol

Avec leur moteur brillant, leur poids contenu et leur silhouette aérodynamique, les Bristol font bonne figure en compétition.
2 Bristol 450 sont engagées pour la première fois aux 24 Heures du Mans en 1953 sans résultat.
En 1954, 3 Bristol sont engagées au Mans et terminent 7e, 8e et 9e au Général et premières de leur classe des moins de 2 litres.
En 1955, elles répètent le même exploit, avec exactement les mêmes places sur le podium.
Aussi en 1954, elles terminent 10,11 et 12e aux 12 Heures de Reims.

sortie
1953

arrêt
1954

Année du modèle présenté : 1954

Bristol 450 LM

Bristol 450 LM (doc. Yalta Production)	Bristol 450 LM (doc. Yalta Production)
Bristol 450 LM (doc. Yalta Production)	Bristol 450 LM (doc. Yalta Production)
Bristol 450 LM (doc. Yalta Production)	Bristol 450 LM (doc. Yalta Production)
Bristol 450 LM (doc. Yalta Production)	Bristol 450 LM (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Bristol 450 LM est animée par un moteur 6 cylindres en ligne, 1979 cm3. Il développe 140 puis 155 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposés et à l'arrière à pont De Dion et jambes de poussée.
Les 4 freins sont à tambour.
La voiture pèse 750 à 800 kg et la vitesse maxi est de 230 km/h.

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