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BMW 328 (1936)

La BMW 328 est une voiture de compétition issue de la 326 et équipée du fameux moteur 6 cylindres en ligne 1971 cm3.
Sur les 464 châssis produits, 403 ont été carrossés en roadster, les autres ont reçu des carrosseries spéciales pour la compétition, les demandes des clients fortunés, ou comme l'épatant coupé Kamm.

BMW 328
BMW 328
(doc. Yalta Production)

Nombreux succès en compétition


La BMW 328 obtient immédiatement de nombreux succès en course devant des bolides beaucoup plus puissants. C'est la voiture de course la plus titrée des circuits européens dans les années 1930.
Elle remporte la course de l'Eifel dès son premier engagement en compétition en juin 1936, sur le circuit du Nürburgring.
En 1939, elle gagne les 24 Heures du Mans dans la classe 1501 à 2000 cm3 avec au volant le prince von Schambourg Lippe et Fritz ‘Hans’ Wencher.
En 1940, elle remporte les Mille Miglia avec le baron Fritz Huschke von Hanstein à la moyenne de 166 km/h.

année de sortie
1936
année d'arrêt
1940
nb. d'exemplaires
464

Année du modèle présenté : 1937

BMW 328 roadster

BMW 328 roadster
BMW 328 roadster
(doc. Yalta Production)
BMW 328 roadster
BMW 328 roadster
(doc. Yalta Production)
BMW 328 roadster
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(doc. Yalta Production)
BMW 328 roadster
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(doc. Yalta Production)
BMW 328 roadster
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(doc. Yalta Production)
BMW 328 roadster
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(doc. Yalta Production)
BMW 328 roadster
BMW 328 roadster
(doc. Yalta Production)
BMW 328 roadster
BMW 328 roadster
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Conçue comme la 326 par l'ingénieur Fritz Fiedler, la BMW 328 est basée sur un châssis tubulaire particulièrement léger. Elle est animée par le moteur M328, une évolution très affûtée du remarquable M78. C'est un 6 cylindres en ligne, 1971 cm3 à arbre à came latéral et soupapes en tête. L'ajout de pistons en aluminium et d'une culasse hémisphérique crossflow lui permet de passer de 50 à 80 ch à 4500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports, le 3e et le 4e sont synchronisés.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 780 kg. La vitesse maxi est de 155 km/h.

La BMW 328 en collection

Une idée de prix * :

Vendue 596 000 € (Artcurial, Automobiles sur les Champs, novembre 2018)
420 à 480 000 € (2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette BMW mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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