La Bristol 400 est un coach sportif de luxe, 2 portes, 4 places. C'est la première automobile produite par la nouvelle société Bristol Cars, filiale de Bristol Aeroplane.
Bristol 400
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1947 | année d'arrêt 1950 | nb. d'exemplaires 487 |
Bristol 400 (doc. Yalta Production) | Bristol 400 (doc. Yalta Production) |
Bristol 400 (doc. Yalta Production) | Bristol 400 (doc. Yalta Production) |
Bristol 400 (doc. Yalta Production) | Bristol 400 (doc. Yalta Production) |
Bristol 400 (doc. Yalta Production) | Bristol 400 (doc. Yalta Production) |
Bristol 400 (doc. Yalta Production) | Bristol 400 (doc. Yalta Production) |
Bristol 400 (doc. Yalta Production) | Bristol 400 (doc. Yalta Production) |
Bristol 400 (doc. Yalta Production) | Bristol 400 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Bristol 400 est propulsée par un moteur Bristol BS1, issu directement du moteur BMW, 6 cylindres en ligne, 1971 cm3, chambres hémisphériques, arbre à came en tête, développant 80 ch à 4500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports dont les 3 derniers sont synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressort à lames transversal et à l'arrière à pont rigide, bras transversaux et barres de torsion longitudinales.
La vitesse maxi est de 148 km/h.
Vendue 70 006 € (Bonhams Goddwood, mars 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Bristol mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Rétromobile 2016 : 4 - les belles du salon | Concours d'élégance de Chantilly 2019 - 2: après-guerre |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).