Bricklin (General Vehicle) SV-1
(doc. Yalta Production)

Publicité H

Cliquer pour s'abonner

Publicité V

Bricklin (General Vehicle) SV-1 (1974)

La Bricklin SV-1 (Safety Vehicle 1 - Véhicule de sécurité 1) est une automobile sportive 2 places construite par l'entreprise canadienne éphémère General Vehicle.

Bricklin (General Vehicle) SV-1
(doc. Yalta Production)

À la fin des années 60, Malcolm Bricklin est un jeune millionnaire américain charismatique, mais aussi un peu sulfureux. Son sillage traverse de nombreuses aventures entrepreneuriales, spécialement dans le domaine automobile. Il obtient de la province canadienne du New-Brunswick les moyens de construire une industrie automobile locale dont le premier modèle est la Bricklin SV-1.

Un objectif de sécurité

Après plusieurs scandales, le mot d'ordre dans l'automobile est la sécurité des passagers. Les campagnes de Ralph Nader, notamment contre la Chevrolet Corvair ont marqué les esprits.
La future Bricklin sera le parangon de la sécurité, c'est au minimum un excellent argument marketing. Pour cela, la voiture est construite sur une cellule particulièrement rigide. À l'avant et à l'arrière, des pare-chocs proéminents bien visibles (sur les publicités), protègent des chocs jusqu'à 16 km/h.
Pour le côté sexy, la belle est équipée de deux portes papillons comme une Mercedes 300 SL ou plus tard la DeLorean.Pas sûr que ce soit le choix le plus judicieux en matière de sécurité, mais pour le marketing, on ne peut pas faire plus cool.
Quant au look, il rappelle immédiatement la belle Corvette, il y a pire comme modèle. La carrosserie en composite est directement teintée dans la masse, ce qui évite la phase de peinture.

Fin des Bricklin

Les problèmes s'amoncellent rapidement sur les constructeurs débutants. Difficultés dans la mise au point et la maîtrise des technologies, problèmes de productivité, manque de fiabilité, absentéisme du personnel sont au rendez-vous.
Les chiffres de production sont largement en dessous des objectifs alors que les coûts s'envolent. Malgré une rallonge financière des actionnaires, la société ferme ses portes en 1975 après moins de 3000 exemplaires vendus.

année de sortie 1974

année d'arrêt 1976

nb. d'exemplaires 2 854

Bricklin (General Vehicle) SV-1

Bricklin (General Vehicle) SV-1 (doc. Yalta Production)	Bricklin (General Vehicle) SV-1 (doc. Yalta Production)
Bricklin (General Vehicle) SV-1 (doc. Yalta Production)	Bricklin (General Vehicle) SV-1 (doc. Yalta Production)
Bricklin (General Vehicle) SV-1 (doc. Yalta Production)	Bricklin (General Vehicle) SV-1 (doc. Yalta Production)
Bricklin (General Vehicle) SV-1 (doc. Yalta Production)	Bricklin (General Vehicle) SV-1 (doc. Yalta Production)

La Bricklin (General Vehicle) SV-1 en collection

En France, il n'y aurait que 2 Bricklin en circulation, celles que nous avons rencontré à la Traversée de Paris.

Voir aussi :

16e édition de la Traversée de Paris Estivale

 divers Amérique

6 modèles et 47 photos consultables pour divers Amérique Grande comme un continent, créative, entreprenante et florissante pendant des décennies, l'Amérique du Nord... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Publicité F

Publicité S