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Berliet CBA
Berliet CBA
(doc. Yalta Production)

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Berliet CBA (1913)

Le Berliet CBA est un camion de charge moyenne (5 tonnes de charge). Il est particulièrement fiable et simple à entretenir.

Berliet CBA
Berliet CBA
(doc. Yalta Production)

Le Berliet CBA est le camion le plus produit en France à partir de 1913. Très rustique, il est très apprécié des militaires.
Les roues sont garnies de bandages caoutchoutés qui remplacent aisément les roues de charrettes ferrées des début. Elles permettent de passer ainsi de 10 à 15 km/h en moyenne et jusqu'à 30 km/h maxi. Pour supporter la charge, les roues arrière sont jumelées.
Pendant la Première Guerre Mondiale, Berliet cesse la production de ses autres véhicules et ne produit que des camions pour l'armée. À la fin du conflit, la production du CBA continue pour le marché commercial normal, ce qui en fait un modèle très répandu.

La noria des Berliet CBA


Les Berliet CBA ont joué un rôle important pendant la Première Guerre Mondiale, spécialement en faisant la navette sur la Voie Sacrée pour acheminer hommes et matériel. Au total, plus de la moitié des camions de la noria de la Voie Sacrée sont des Berliet CBA, soit 15 000.
Réceptionné au concours militaire de 1913, le Berliet est fabriqué à partir de 1914 au rythme de 100 exemplaires par mois, rythme qui montera jusqu'à 1000 par mois en 1918. Une cadence effrénée qu'aucun autre constructeur n'est capable de tenir.

année de sortie
1913
année d'arrêt
1932
nb. d'exemplaires
40 000

Berliet CBA

Berliet CBA
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(doc. Yalta Production)
Berliet CBA
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(doc. Yalta Production)
Berliet CBA
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(doc. Yalta Production)
Berliet CBA
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le Berliet CBA est animé par un moteur Z 4 cylindres essence 5320 cm3 développant 25 ch, bridé à 1200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesse à 4 rapports et d'une transmission par chaîne.
La vitesse maxi est de 25 km/h

Autres versions consultables2 versions consultables :

Berliet CBA
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