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Benz Velo camionnette Ideal (1894)

En 1894, Benz & cie produit le Velo, probablement la première automobile construite en série.

Benz Velo camionnette Ideal
Benz Velo camionnette Ideal
(doc. Yalta Production)

Le Velo est construit à environ 1200 exemplaires, ce qui est considérable pour cette industrie naissante.
Le Benz Velo est "léger, fiable et abordable, et excellent pour monter les collines". Toutefois, comme beaucoup d'automobiles de l'époque, une béquille placée derrière les roues arrière s'abaisse pour empêcher le puissant bolide de reculer dans les descentes.
Le châssis est en bois renforcé d'acier et la carrosserie est entièrement en bois.

La première camionnette au monde


Le Benz Velo est rapidement équipé d'un caisson permettant de transporter des marchandises. C'est très probablement la première camionnette au monde. Capable de démarrer rapidement par comparaison avec un véhicule hippomobile et de transporter sans fatigue une petite charge, par comparaison avec un triporteur, le Velo, qui ne passe pas inaperçu, est également un excellent support publicitaire.

année de sortie
1894
année d'arrêt
1901
nb. d'exemplaires
1 200

Benz Velo camionnette Ideal

Benz Velo camionnette Ideal
Benz Velo camionnette Ideal
(doc. Yalta Production)
Benz Velo camionnette Ideal
Benz Velo camionnette Ideal
(doc. Yalta Production)
Benz Velo camionnette Ideal
Benz Velo camionnette Ideal
(doc. Yalta Production)
Benz Velo camionnette Ideal
Benz Velo camionnette Ideal
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le Benz Velo est propulsé par un moteur monocylindre 1l. développant au début 1,5 cheval. Il est couplé à une transmission à courroie à deux combinaisons de rapport jusqu'à un arbre intermédiaire relié par châines. Elle permet de gravir de petites pentes de jusqu’à 10 %.
Il bénéficie d'une direction perfectionnée à double pivots.
Les suspensions avant et arrière à ressorts elliptiques.
La pédale de frein actionne des patins en bois qui frottent sur les roues arrière munies de pneus.
Il pèse 280 kg dans sa première version.
La vitesse maxi est de 20 km/h.

La Benz Velo camionnette Ideal en collection

Cet exemplaire fait la promotion d'une laverie établie à Rotterdam en 1864. Il est conservé au musée Louwman de La Haye (Pays-Bas). C'est la plus ancienne collection privée d'automobiles au monde ouverte au public.

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