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La Bentley S est une automobile de grand luxe qui succède à la Bentley R. C'est presque le clone parfait de la Rolls Silver Cloud.
Bentley S1 Saloon
(doc. Yalta Production)
Rapide, confortable et délicieusement luxueuse, la Bentley S ne néglige aucun détail du bon goût automobile de l'époque. Elle ne devient S1 dans les articles que quand la S2, soeur de la Silver Cloud II, apparaît.
La Bentley S1 est à quelques détails près la soeur de la Rolls-Royce Silver Cloud: même carrosserie, même mécanique. On la distingue principalement par sa calandre aux angles arrondis et l'absence de la Flying lady.
année de sortie 1955 | année d'arrêt 1959 | nb. d'exemplaires 3 500 |
![]() Bentley S1 Saloon (doc. Yalta Production) | ![]() Bentley S1 Saloon (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Bentley S1 est propulsée par le moteur 6 cylindres en ligne semi-culbuté de la Rolls-Royce Silver Cloud, 4 887 cm3 soupapes d'admission en tête et soupapes d'échappement latérales, arbre à cames latérales, vilebrequin à 4 paliers, 2 carburateurs SU. Il développe entre 150 et 160 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à quatre rapports
La Série S est construite sur un moderne châssis à caisson, léger et rigide. La carrosserie est en acier et les ouvrant en aluminum.
Les suspensions avant sont à triangles inégaux et ressorts hélicoïdaux, et le pont arrière rigide oscillant à ressorts semi-elliptiques.
Les freins sont à tambour, assistés hydrauliques à l’avant et mécaniques à l’arrière.
La voiture pèse 1975 kg et la vitesse maxi est de 165 km/h.
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Vendue 34 800 € (Osenat, Epoq'Auto, novembre 2023)
Vendue 50 064 € (Artcurial, Paris octobre 2023)
Vendue 58 800 € (RM Sotheby's, Paris 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Bentley mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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