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La Bentley Continental R Mulliner est la version la plus puissante de cette GT sportive.
Bentley Continental R Mulliner
(doc. Yalta Production)
La Bentley Continental R Mulliner est présentée au Salon de l'automobile de Genève de 1999. Elle est équipée du même moteur que la Continental T. Il dispense une puissance de 420 ch et un énorme couple maximal de 881 N/m.
La Continental R Mulliner répond à la demande des clients qui voulaient la puissance de la Continental T dans l'empattement normal de la R (la T est 102 mm plus courte que le R, entièrement au détriment de l'espace disponible pour les passagers arrière).
année de sortie 1999 | année d'arrêt 2003 | nb. d'exemplaires 131 |
Année du modèle présenté : 2000
![]() Bentley Continental R Mulliner (doc. Yalta Production) | ![]() Bentley Continental R Mulliner (doc. Yalta Production) |
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![]() Bentley Continental R Mulliner (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Bentley Continental R Mulliner est animée par un moteur V8 6,75l Turbo Garrett, injection électronique cartographiée MK-Motronic, développant 420 ch (estimés) à 4000 tr/mn. Le couple phénoménal est de 875 Nm à partir de 2 200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports GM 4L80-E dont le dernier rapport est surmultiplié.
Les freins sont à disque (ventilés à l'avant). La ballerine pèse 2450 kg.
La vitesse maxi est de 270 km/h et les 100 km/h sont atteints en moins de 6 secondes.
Vendue 46 000 € (Bonhams, The Zoute Sale, octobre 2021)
Vendue 69 000 € (Bonhams, Paris février 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Bentley mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
![]() Bentley Continental R | ![]() Bentley Continental T | ![]() Bentley Continental R Mulliner |
![]() Rétromobile 2017 : 5 - vente Bonhams au Grand Palais |
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