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L'Avions Voisin C24 succède à la C23 avec une mécanique semblable, c'est-à-dire plus modérée que le haut de gamme précédent, car la crise financière qui s'annonce pèse sur la clientèle aisée habituellement fidèle.
Avions Voisin C24 demi-berline Carène
(doc. Yalta Production)
L'Avions Voisin C24 est construite sur la même base que la C23. Elle est construite sur un châssis allégé et rabaissé et est propulsé par un moteur de seulement 3 litres, plus modeste que celui des anciennes berlines haut de gamme qui ne se vendent plus. Elle bénéficie toutefois d'un surcroît de puissance de 10 chevaux grâce à l'augmentation du taux de compression et le passage à deux carburateurs.
Voisin annonce alors : "Pour la première fois au monde un moteur de 3 litres sans compresseur a donné une puissance supérieure à 100 ch".
Comme les autres modèles du constructeur, elle est construite sur un châssis surbaissé, avec des coffres disposés à la périphérie, le tout assurant une excellente répartition des masses.
À l'intérieur, on retrouve un habillage de tissu art-déco et un tableau de bord très complet. Comme sur la C23, les suspensions sont réglables depuis le poste de conduite.
| année de sortie 1933 | année d'arrêt 1934 | nb. d'exemplaires 120 |
Année du modèle présenté : 1934
 Avions Voisin C24 demi-berline Carène (doc. Yalta Production) |  Avions Voisin C24 demi-berline Carène (doc. Yalta Production) |
 Avions Voisin C24 demi-berline Carène (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Avions Voisin C24 est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 2994, sans soupapes, deux carburateurs. Il développe plus de 100 ch (17 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 2 rapports combinés à 2 rapports électromagnétiques.
Cette automobile est exposée au musée Henri Malartre de Rochetaillée, près de Lyon.
2 versions consultables : Avions Voisin C24 Chatelain | Avions Voisin C24 demi-berline Carène |
Voir aussi : Visitez le musée Malartre de Rochetaillée : 2- modernes (ou presque) |
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