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Guide Automobile

DB Barquette HBR 55
DB Barquette HBR 55
(doc. Yalta Production)


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Guide Tourisme France

Salon Automédon 2014 - 3. podium Panhard et DB

28 octobre 2014

Le petit moteur bicylindre refroidi par air à soupapes en tête de Panhard était renommé après-guerre pour son excellente vivacité.
Il est alors mis à l'épreuve pour animer de nombreuses voitures de compétition légères, principalement chez DB.
Le podium, très complet, réalise un panorama remarquable de ces vénérables compétitrices.

 
Podium Automédon Panhard et DB (doc. Yalta Production)


Podium Automédon Panhard et DB
(doc. Yalta Production)

Panhard 35 cv des Records - 1933

Avant-guerre, Panhard, le premier constructeur automobile au monde, goûte à la compétition et aux tentatives de record. Cette énorme 35 cv de 8 litres de cylindrée a battu le record de l'heure à Montlhéry en 1935.

Panhard 35 cv des Records
 Consultez la fiche complète de la Panhard 35 cv des Records

DB Racer 500 - 1950

L'un des premiers modèles produits par DB est cette monoplace légère.

DB Racer 500
 Consultez la fiche complète de la DB Racer 500

DB Barquette HBR 55 - 1955

Un des nombreux modèles de barquette produits par DB pour courir en endurance. Très légères et bien profilées, les barquettes DB sont redoutables au Mans où elles obtiennent notamment de bons résultat à l'Indice.

DB Barquette HBR 55
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DB Formule 1 - 1955

Encouragé par ses bons résultats en endurance, DB se lance dans la Formule 1. Il ne fallait tout de même pas rêver...

DB Formule 1
 Consultez la fiche complète de la DB Formule 1

DB Coach HBR4 - 1955

Revêtus d'une jolie carrosserie en fibre de verre, les coach DB vont s'aligner efficacement dans de nombreuses épreuves sur route.

DB Coach HBR4
 Consultez la fiche complète de la DB Coach HBR4

DB Coach HBR4 "Le Monstre" - 1959

Pour répondre à la nouvelle réglementation, les barquettes sont recouvertes d'une carrosserie complète.

DB Coach HBR4
 Consultez la fiche complète de la DB Coach HBR4 "Le Monstre"

Panhard Monopole X88 - 1958

Pendant quelques années, l'écurie Monopole défendra officiellement la marque Panhard. La recette est toujours à peu près la même, le vaillant petit bicylindre emmenant une coque ulta-légère et très bien profilée.

Panhard Monopole X88
 Consultez la fiche complète de la Panhard Monopole X88

Notre programme pour Automédon

La visite d'Automédon 2014 est répartie sur 3 articles :
>1. sous le soleil exactement
>2. podium Citroën Traction
>3. podium Panhard et DB

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