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2 février 2017
Le 31 janvier 2017, le 32e Festival Automobile International de Paris a élu la nouvelle Alfa Romeo Giulia, plus Belle voiture de l'année 2016.
Outre la Giulia, sous le chapiteau installé devant l'église Saint-Louis des Invalides, se sont rassemblés une dizaine de concept-cars. Comme on l'avait perçu au Mondial, cette année les constructeurs ont fait plus preuve de réalisme que de créativité, c'est pourquoi, en dehors de la Citroën et de la Renault, les autres concept-cars sont assez convenus, notamment les actuellement incontournables SUV mastocs.
Festival Automobile International 2017
(doc. Yalta Production)
Voici notre dossier avec une fiche détaillée pour chaque modèle.
L'Alfa Romeo Vola est un concept-car proposé en 2000 par le designer Leonardo Fioravanti sur une base Alfa. Elle se distingue par son toit rétractable qui pivote et se place sur le coffre sans l'encombrer.
Leonardo Fioravanti a d'abord officié chez Pininfarina comme chef-designer, notamment sur les Ferrari de 1966 à 1986. Devenu indépendant, il a continué à travailler entre-autre pour Ferrari.
Consultez la fiche complète de la Alfa Romeo Vola
L'Alfa Romeo Vola est un concept-car proposé en 2000 par le designer Leonardo Fioravanti sur une base de Ferrari. On retrouve plusieurs de ses gimmicks stylistiques sur les Ferrari suivantes, comme par exemple les feux arrière en anneau.
Consultez la fiche complète de la Ferrari F100-R Concept 2000
Le concept Aircross semble vouloir muscler cette appellation déjà vue chez Citroën pour des SUV moins impressionnants. Il se pare des fameux air-bumps maison et de la calandre à double rangée d'éclairage. Au moins, pour son SUV, la marque aux chevrons ne s'est pas contenté de mettre des grosses roues et des phares bizarres sur une camionnette.
Consultez la fiche complète de la Citroën Aircross concept
Voici la plus belle automobile de l'année 2016. C'est vrai qu'elle est belle, mais pas franchement originale, en dehors de sa fameuse calandre triangulaire.
Consultez la fiche complète de la Alfa Romeo Giulia II
Tapie au raz de la moquette, l'image fait forte impression. Mais il lui manque encore le son.
Consultez la fiche complète de la Aston Martin AM-RB 001 Concept
Peut-être destinée à annoncer le futur haut de gamme de la marque, la CXperience fait un clin d'oeil à la mythique CX. Très séduisante, elle est proche d'un modèle commercialisable. On a hâte.
Consultez la fiche complète de la Citroën CXperience Concept
Ce n'est pas un concept-car, mais bien une nouveauté de l'année. Une sérieuse concurrente à la Panamera.
Il ne faudra pas confondre l'ancienne Ferrari FF, cette GTC4 Lusso et la GTC4 Lusso T, visuellement toutes trois semblables.
Consultez la fiche complète de la Ferrari GTC4 Lusso
Déjà vue plusieurs fois, la très belle DS E-Tense électrique ne passe pas inaperçue.
Consultez la fiche complète de la DS E-Tense
Jaguar nous propose ce SUV séduisant, qui contrairement à ses congénères, conserve une allure dynamique. Et la position des moteurs électriques sur les roues permet de dégager un maximum d'espace pour les passagers.
Reste que la traction électrique n'autorise qu'une autonomie franchement limitée pour un véhicule potentiellement très cher.
Consultez la fiche complète de la Jaguar I-Pace Concept
Déjà commercialisé, le Levante se lance sur le créneau des 4x4 de luxe sans apporter grand-chose de neuf. On aimera toutefois le son de son moteur Ferrari.
Consultez la fiche complète de la Maserati Levante
Déjà vue au Mondial, la charmante GT Concept pourrait bien passer en production moyennant quelques modifications mineures. Elle viendrait ainsi enrichir la lignée des GT populaires de la marque.
Consultez la fiche complète de la Opel GT Concept
La Renault Trezor a fait forte impression au Mondial et pareil ici. Sa grande silhouette sensuelle, très plate, son cockpit immense et ses vitres rouges attirent l'oeil. Un petit détail nous inquiète cependant, qu'est-ce que Renault souhaite tirer comme enseignements de l'exercice ?
Consultez la fiche complète de la Renault Trezor
Gabriel Voisin a toujours fait preuve du sens de l'innovation, notamment avec ce modèle étrange et révolutionnaire qui a battu pas mal de records du monde en son temps. Sa présence au milieu des dernières trouvailles esthétiques et technologiques s'explique ainsi.
Consultez la fiche complète de la Avions Voisin Records 1927
La sublime C28 Aérosport reste mythique, autant par ses innovations techniques (moteur sans soupapes, toit coulissant pneumatique...) que par son design en avance (comme sa ligne ponton 10 ans en avance) : c'était déjà un concept-car. Les Avions-Voisin comptent parmi les valeurs sûres des automobiles de collection.
Consultez la fiche complète de la Avions Voisin C28 Aérosport
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