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Renault Trezor (2016)

La Renault Trezor est un concept car de coupé électrique 2 places. Il succède à la Dezir. Une des curiosités réside dans le dessus de la voiture qui se soulève presque complètement pour permettre l'accès.

Renault Trezor
Renault Trezor
(doc. Yalta Production)

Silhouette de rêve


Le responsable du design de Renault, Laurens Van Den Acker (notre photo), laisse à penser que les caractéristiques esthétiques de la Trezor pourraient bien annoncer celles des futures modèles, comme les phares de jour en "C" qui entourent la face avant ou la calandre et les phares très effilés. La carrosserie en matériaux composites est lisse et satinée à l’avant et, à l’arrière, elle présente des facettes hexagonales. Très basse, avec ses lignes douces, elle aboutit à un excellent Cx de 0,22.

Connectivité et autonomie


A l'intérieur, l’habitacle est un écrin luxueux, riche en technologies innovantes dans le domaine de la connectivité et de l'autonomie.
Le tableau de bord traditionnel est remplacé par une dalle numérique qui se prolonge pour le divertissement. Des applications peuvent glisser du smartphone au tableau. Enfin, le volant octogonal possède 2 pavés tactiles pour faciliter les réglages.
Dans le domaine de la conduite autonome, Renault promet des systèmes très avancés dès 2020.

Année du modèle présenté : 2016

Renault Trezor

Renault Trezor
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(doc. Yalta Production)
Renault Trezor
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(doc. Yalta Production)
Renault Trezor
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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Renault Trezor
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(doc. Yalta Production)
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Renault Trezor
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(doc. Yalta Production)
Renault Trezor
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(doc. Yalta Production)
Renault Trezor
Renault Trezor
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

La Trezor est animée par une motorisation électrique de 350 ch dérivée de la monoplace de Formule E. Les 100 km/h sont atteints en 4 secondes.
L'autonomie promise est de 300 km, grâce à des batteries de dernière génération. La charge rapide à 80% demande 2 heures.

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