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Volvo 360 GLS 4 portes (1984)

La Volvo 360 est une familiale compacte 4/5 places issue du projet de grosse Daf. Il s'agit ici d'une version 3 volumes (malle), 4 portes, très rare en France.

Volvo 360 GLS 4 portes
Volvo 360 GLS 4 portes
(doc. Yalta Production)

Une Daf façon Volvo


La Volvo 360 est directement issue du projet du bureau d'études Daf et destiné à remplacer la Daf 66. Elle est nettement plus spacieuse.
C'est en 1976 que sort la 343, à 3 portes, puis la 345 à 5 portes. En 1982, elle est renommée 340, tandis que la 360 apparaît en 1981 équipée d'un moteur Volvo 2 litres, très à l'aise dans cette compacte.
En 1983, le constructeur propose également une version 3 volumes, 4 portes.

Transmission Variomatic


En bonne héritière, la 360 dispose de la transmission à variation continue par courroie Daf. Il s'agit d'un système qui n'a pas d'équivalent et qui est très apprécié des anciens fidèles de la marque hollandaise, notamment les personnes âgées ou handicapées, mais pas seulement.
Ce système est proposé en alternative à une boîte de vitesses mécanique. Celle-ci est accolée au pont arrière, ce qui a pour avantage d'améliorer l'équilibre des masses de la voiture.

sortie
1984
arrêt
1990
 

Volvo 360 GLS 4 portes

Volvo 360 GLS 4 portes
Volvo 360 GLS 4 portes
(doc. Yalta Production)
Volvo 360 GLS 4 portes
Volvo 360 GLS 4 portes
(doc. Yalta Production)
Volvo 360 GLS 4 portes
Volvo 360 GLS 4 portes
(doc. Yalta Production)
Volvo 360 GLS 4 portes
Volvo 360 GLS 4 portes
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Volvo 360 GLS est animée par un moteur Volvo 4 cylindres, 1986 cm3, arbre à cames en tête, carburateur simple. Il développe 90 chevaux à 5400 tr/mn (9 cv fiscaux). Il est couplé à une transmission à variation continue Variomatic par courroies ou à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposés, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice et les suspensions arrière à essieu rigide De Dion et ressort semi-elliptique.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 1080 kg et la vitesse maxi est de 165 km/h.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Volvo 340, Volvo 360
Volvo 360 GL
Volvo 340, Volvo 360
Volvo 360 GLS 4 portes
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