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Volkswagen Corrado 16V
Volkswagen Corrado 16V
(doc. Yalta Production)


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Volkswagen Corrado 16V (1988)

La coupé sportif Volkswagen Corrado 2 portes, 2+2 places, succède au Scirocco. Comme le Scirocco, il est fabriqué chez Karmann.

Volkswagen Corrado 16V
Volkswagen Corrado 16V
(doc. Yalta Production)

Mieux que le Scirocco


Sil le Scirocco est un coupé populaire construit sur la base de la Golf, le Corrado, bien que toujours construit sur le même type de mécanique maison, monte nettement en gamme. Les différentes motorisations, les trains roulants sophistiqués et le soin porté à l'aménagement en font un modèle plutôt haut de gamme (et plutôt cher).
Cher, avec sa silhouette aussi massive que son nom, le Corrado n'a pas connu une diffusion importante. Si la Golf de seconde génération a pu se passer du coup de crayon élégant de Giugiaro, pas sûr que ce soit aussi simple pour un coupé destiné à la grande diffusion.

L'apparition surprise d'un compresseur


Le Corrado déboule avec comme seule motorisation au début l'étonnant moteur à compresseur, un système déjà vu sous le capot de la Polo G40 et également de la Golf Rallye et de la Golf GTI G60.
Le compresseur est un système désormais largement remplacé par le turbocompresseur. Il est mécaniquement entraîné par le moteur et non par les gaz d'échappement. Il permet un meilleur lissage de la puissance à tous les régimes - pas de "coup de pied aux fesses". On verra même sur d'autres modèles des moteurs gavés par un compresseur et un turbo-compresseur, afin de combiner les deux compétences. Aujourd'hui, les turbo à géométrie variable offrent une plage de puissance suffisamment plus large et plus linéaire.
Cette technologie surgie du passé n'a fait qu'un petit tour avant de disparaître à nouveau.

Plusieurs versions


Le Volkswagen Corrado est proposé en différentes versions de motorisation :
- Corrado G60 (1988 à 1991) : 4 cylindres, 1 781 cm3, 8 soupapes à compresseur volumétrique, 160 ch,
- Corrado 16S (1989 à 1991) : 4 cylindres, 1 781 cm3, 16 soupapes 136 ch,
- Corrado 16S (1992 à 1995) : 4 cylindres, 1 984 cm3 16 soupapes catalysé, 136 ch,
- Corrado VR6 (1992 à 1995) : V6, 2 861 cm3,190 ch.
- Corrado 115 (1993 à 1995) : 4 cylindres, 2 litres, 115 ch.

année de sortie
1988
année d'arrêt
1995
nb. d'exemplaires
97 521

Volkswagen Corrado 16V

Volkswagen Corrado 16V
Volkswagen Corrado 16V
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Corrado 16V
Volkswagen Corrado 16V
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Corrado 16V
Volkswagen Corrado 16V
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Corrado 16V
Volkswagen Corrado 16V
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Volkswagen Corrado 16V est animée par un moteur en position transversale avant, 4 cylindres en ligne, 1781 cm3, 16 soupapes, double arbre à cames en tête. Il développe 136 chevaux à 6300 tr/mn (9 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
Les suspensions avant sont indépendantes, de type McPherson, à jambes de force, bras triangulés inférieurs, barre stabilisatrice et à l'arrière à bras combinés, jambes de force et barre stabilisatrice.
La voiture pèse 1115 kg et la vitesse maxi est de 212 km/h.

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