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Unic type C9 Landaulette Taxicab
(doc. Bonhams)
En 1908, Londres compte 2400 taxis dont 2000 de marque française et 417 sont des Unic. Ils sont livrés sous forme de châssis nus et habillés par les carrossiers anglais, comme Christopher Dodson d'Hampstead, Mann & Overton et Dyer & Holton de Brixton.
Cet exemplaire est carrossé en landaulet taxi par G.Widden. Il est orné de très beaux phares à acétylène en cuivre.
| sortie 1913 | arrêt 1919 |
Année du modèle présenté : 1913
 Unic type C9 Landaulette Taxicab (doc. Bonhams) |  Unic type C9 Landaulette Taxicab (doc. Bonhams) |
 Unic type C9 Landaulette Taxicab (doc. Bonhams) |  Unic type C9 Landaulette Taxicab (doc. Bonhams) |
 Unic type C9 Landaulette Taxicab (doc. Bonhams) |  Unic type C9 Landaulette Taxicab (doc. Bonhams) |
Type de transmission : Propulsion
L'Unic type C9 est animée par un moteur 4 cylindres en ligne 2121 cm3 développant 12 ch.
Vendue 39 265 € (Bohams, Beaulieu 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Unic, Georges Richard mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables : Unic type C9 Torpedo | Unic type C9 Landaulette Taxicab |
Voir aussi : Hep taxi ! histoires de taxis |
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