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Toyota MR2 Targa (1989)

Succédant à la Toyota MR, la Toyota MR2 (MR mk II) est un petit coupé sportif à moteur central arrière.

Toyota MR2 Targa
Toyota MR2 Targa
(doc. Yalta Production)

La Toyota MR2 est la digne héritière de la tradition anglaise des petits roadsters "plaisir", pas trop chers, mais capables d'offrir à l'heureux propriétaire des sensations sportives quotidiennes.
Sa mécanique est "bien élevée", souple et brillante, économe en carburant et... fiable. Son architecture à moteur central assure une tenue de route impeccable en toute circonstance.
Ses qualités lui ont valu le surnom de baby Ferrari.
Elle est disponible en coupé et coupé targa, grâce à deux panneaux transparents amovibles.
Légère, maniable, elle est propulsée par un vaillant 4 cylindres de 2l, ou 2,2l, bientôt dopé par un turbo.
Elle atteint le 0 à 100km/h en 6 s. pour une vitesse maxi de 250 km/h.

sortie
1989
arrêt
1999
 

Toyota MR2 Targa

Toyota MR2 Targa
Toyota MR2 Targa
(doc. Yalta Production)
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Toyota MR2 Targa
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Toyota MR2 Targa
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(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Toyota MR2 2.0 GTI-16 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne en position transversale centrale arrière, 1998 cm3, 16 soupapes, double arbre à cames en tête. Il développe 160 chevaux à 6000 tr/mn (10 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes de type McPherson.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La voiture pèse 1280 kg et la vitesse maxi est de 222 km/h.

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