Toyota Corolla E210 Hybrid (2018)

La Toyota Corolla E210 est une familiale compacte à grand succès qui succède à l'Auris. C'est la 12e génération à porter le nom de Corolla. Un nom qui cumule 45 millions d'exemplaires diffusés, un record mondial (sans pouvoir concurrencer la Ford T et la Coccinelle qui tiennent le record sur un unique modèle).

Toyota Corolla E210 Hybrid
(doc. Yalta Production)

Plusieurs versions

Plus ou moins appelée à remplacer la Prius au physique étrange, quelles que soient les versions, la Corolla joue la carte de la séduction avec ses lignes 2 volumes dynamiques et élégantes.
Elle est disponible en berline 2 volumes 5 portes et en break Touring Sports, le break n'étant guère qu'une version à l'empattement rallongé de 5 centimètres de la berline
Côté motorisation, outre une pure version essence qui ne devrait pas être proposée en France, la Corolla est propulsée par deux systèmes hybrides de 122 et 180 ch, suffisantes pour faire oublier le côté écolo plan-plan des débuts. Pas de diesel, il n'y en plus chez Toyota (juré).

Année du modèle présenté : 2018

Toyota Corolla E210 Hybrid

Toyota Corolla E210 Hybrid (doc. Yalta Production)	Toyota Corolla E210 Hybrid (doc. Yalta Production)
Toyota Corolla E210 Hybrid (doc. Yalta Production)	Toyota Corolla E210 Hybrid (doc. Yalta Production)
Toyota Corolla E210 Hybrid (doc. Yalta Production)	Toyota Corolla E210 Hybrid (doc. Yalta Production)
Toyota Corolla E210 Hybrid (doc. Yalta Production)	Toyota Corolla E210 Hybrid (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Toyota Corolla E210 est animée par une motorisation hybride HSD (Hybrid Synergy Drive), composée d'un moteur essence 4 cylindres 1 798 cm3, développant 122 ch et deux moteurs électriques couplés.
L'autre version, typée sportive, est équipée d'un 1998 cm3, développant 180 ch.

Toyota

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