Toyota Camry (9e) Hybride (2018)

La Toyota Camry est une automobile familiale, 3 volumes, 4 portes, 5 places. Ce nom utilisé depuis 1979, désigne chez le constructeur nippon un modèle familial populaire construit et vendu dans le monde entier. Ici, il s'agit de la 9e génération. Elle remplace la Toyota Avensis, dont le physique banal n'a pas conquis le public français.
Ce modèle est apparu aux Etats-Unis en 2017 où il est fabriqué (Kentucky).

Toyota Camry (9e) Hybride
(doc. Yalta Production)

Propulstion hybride

La Toyota Camry ne fait pas se retourner dans la rue et son absence de hayon est un handicap dans notre pays, mais elle bénéficie d'un argument de séduction de poids : à ce niveau de taille, c'est l'une des rares berlines de grande diffusion à propulsion hybride. Une caractéristique qui n'est pas négliger, aussi bien à l'achat avec le bonus, mais aussi lors de son utilisation en ville, car sa faible consommation est plus que jamais un argument de poids.
Et en matière de propulsion hybride Toyota est passé maître à tous les niveaux de gamme.

Année du modèle présenté : 2018

Toyota Camry (9e) Hybride

Toyota Camry (9e) Hybride (doc. Yalta Production)	Toyota Camry (9e) Hybride (doc. Yalta Production)
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Toyota Camry (9e) Hybride (doc. Yalta Production)	Toyota Camry (9e) Hybride (doc. Yalta Production)
Toyota Camry (9e) Hybride (doc. Yalta Production)	Toyota Camry (9e) Hybride (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Toyota Camry Hybride est basée sur la nouvelle plateforme TNGA (Toyota New Global Architecture), avec centre de gravité abaissé et une structure rigide visant à procurer une conduite souple dynamique.
Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne 2498 cm3 développant de 176 ch couplé à un bloc électrique de 118 ch.
Avec une consommation normalisée promise de 5,3 litres en ville et 5,0 litres sur la route.

Toyota

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