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Stutz DV-32 Speedster LeBaron (1931)

Stutz DV-32 Speedster LeBaron
Stutz DV-32 Speedster LeBaron
(doc. Bonhams)

La Stutz DV-32 est réputée disposer d'un des meilleur châssis de l'époque. Elle est animée par un formidable moteur Stutz, 8 cylindres en ligne, 5277 cm3, à double arbre à cames en tête, chambres hémisphériques, culasse cross-flow, 32 soupapes, double carburateur Stromberg. Il développe 156 ch à 3900 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses Warner à 3 rapports + overdrive. Les 4 freins sont à commande hydraulique Lockheed.
La Stutz DV-32 est disponible en plusieurs versions, principalement :
- convertible Victoria, par le carrossier de New York, Rollston
- ce speedster, par le carrossier de Bridgeport, LeBaron

année de sortie
1931
année d'arrêt
1934
nb. d'exemplaires
100

Année du modèle présenté : 1933

Stutz DV-32 Speedster LeBaron

Stutz DV-32 Speedster LeBaron
Stutz DV-32 Speedster LeBaron
(doc. Bonhams)
Stutz DV-32 Speedster LeBaron
Stutz DV-32 Speedster LeBaron
(doc. Bonhams)
Stutz DV-32 Speedster LeBaron
Stutz DV-32 Speedster LeBaron
(doc. Bonhams)
Stutz DV-32 Speedster LeBaron
Stutz DV-32 Speedster LeBaron
(doc. Bonhams)

La Stutz DV-32 Speedster LeBaron en collection

Une idée de prix * :

Vendue 508 522 € (Bonhams, Frederiksen, 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Stutz mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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