Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan (1947)

La 3e série de Studebaker Champion est le premier modèle automobile nouveau de l'après-guerre en Amérique. La Champion est le modèle d'entrée de gamme de Studebaker. C'est une petite berline 4 portes, 6 places.

Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan
(doc. Yalta Production)

Lifting énergique

Studebaker qui ne dispose pas des moyens financiers de ses concurrents doit faire du neuf avec du vieux et elle ne fait pas les choses à moitié en matière de restylage. Entre 1950 et 1952, la Studebaker Champion de la 3e série adopte une face avant remarquable, dite spinner ou bullet nose, inspirée des moteurs d'avion à hélice. On notera également le combiné phare-clignotant massif ou la calandre en ailes de papillon. La décoration intérieure est également plutôt soignée.
La face bullet nose sera abandonnée après 2 ans au profit d'une calandre plus conventionnelle. A l'arrière, les ailles seront alors plus pointues et se pareront de feux horizontaux.

Plusieurs versions

La Studebaker Champion est disponible en
- Sedan 4 portes 6 places,
- Sedan 2 portes 6 places,
- Coupe 3 portes Starlight 5 places,
- Coupé 3 portes 2 places
- Convertible 2 Portes 5 places.
3 niveaux de finition sont proposés : Custom, Deluxe et Regal.

sortie
1947

arrêt
1951

Année du modèle présenté : 1950

Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan

Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan (doc. Yalta Production)	Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan (doc. Yalta Production)
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Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan (doc. Yalta Production)	Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan (doc. Yalta Production)
Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan (doc. Yalta Production)	Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan (doc. Yalta Production)
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Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan (doc. Yalta Production)	Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le moteur est un 6 cylindres en ligne 2779 cm3 développant 85 ch à 4000 tr/mn.
Les Champion, particulièrement légères et compactes, sont réputées pour leur appétit d'oiseau en matière de carburant.
La Studebaker Commander, qui utilise les mêmes carrosseries est propulsée par un V8 3812 cm3 développant 120 ch à 4000 tr/mn.

La Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan en collection

Une idée de prix * :

Vendue 7 296 € (Artcurial, vente Weber 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Studebaker mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

4 versions consultables :

Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan

Studebaker Champion (3e série) Starlight

Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal

Studebaker Champion 1950 (3e série) Regal convertible

Voir aussi :

Américaines : la fantastique vente Weber par Artcurial

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