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Skoda Rapid cabriolet (1935)

La Skoda Rapid est une petite berline familiale 4 places, ici dans sa 2e série (901).

Skoda Rapid cabriolet
Skoda Rapid cabriolet
(doc. Yalta Production)

La Skoda Rapid est une automobile de gamme moyenne. Ce nom est d'abord attribué à la 920, puis à cette seconde série 901. Elle appartient à la nouvelle gamme du constructeur bénéficiant d'un châssis plus rigide développé par l'ingénieur en chef Vladimír Matous et dérivé de celui conçu par Hans Ledwinka pour Tatra.
Les premiers modèles de la nouvelle gamme sont d'abord la petite Populaire en 1934 , suivie de la luxueuse Superb. La Rapid de milieu de gamme est ajoutée en 1935. Elle est suivie par la Favorit en 1936.
La Rapid est proposée en berline à 4 portes, coach 2 portes, cabriolet à 2 portes et 4 places, ainsi qu'en fourgonnette commerciale.

Plusieurs séries


Entre 1934 et 1945 la Rapid est proposée en plusieurs séries :
- 1934-1935 : type 920, 1195 cm3,
- 1935−1938 : type 901, 1386 cm3, 31 chevaux,
- 1938−1947 : type 922 OVH, 1558 cm3, 42 chevaux.

sortie
1935
arrêt
1938
 

Année du modèle présenté : 1935

Skoda Rapid cabriolet

Skoda Rapid cabriolet
Skoda Rapid cabriolet
(doc. Yalta Production)
Skoda Rapid cabriolet
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(doc. Yalta Production)
Skoda Rapid cabriolet
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(doc. Yalta Production)
Skoda Rapid cabriolet
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(doc. Yalta Production)
Skoda Rapid cabriolet
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(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Skoda Rapid 901 est propulsée par un moteur 4 cylindres à soupapes latérales de 1386 cm3 pour 31 ch.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique ATE-Lockheed.
La vitesse maxi est de 100 km/h.

La Skoda Rapid cabriolet en collection

Cette Skoda Rapid cabriolet est exposée au musée Skoda situé dans les locaux historiques de Mlada Boleslav, à 70 km de la capitale Prague

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