SGV Model B Phaeton (1910)

La Model B est une automobile sportive construite par la nouvelle société SGV grâce à des éléments mécaniques de Lancia Beta.

SGV Model B Phaeton
(doc. Yalta Production)

La SGV Model B est produite en petite série par l'usine ACME de Reading à partir de mécaniques de Lancia Beta (moteur, transmission et liaisons au sol).
À l'époque, les premières productions du constructeur italien sont très appréciées (bien que récentes). Pour contourner les importants droits de douane, la fabrication finale des véhicules sur le sol américain est préférable à l'importation stricte. De fait, SGV importait des composants directement de Lancia (ou de ses fournisseurs) pour les adapter aux goûts locaux, puis vendait ses voitures avec une carrosserie américaine.
Le Model B est produit ici en phaeton découvert (ou runabout, suivant les appellations), une élégante petite carrosserie sportive deux places construite sur un châssis surbaissé.

SGV

SGV est un constructeur américain fondé en 1910 basé à Reading (Pennsylvanie), issue de l'évolution de la société ACME Motor Car Company. Cette dernière s'était distinguée par la production de voitures de haute qualité, reconnues pour leur excellence réputation, malgré des coûts élevés. Il s'agissait d'une véritable usine, et non d'une simple chaîne de montage comme c'était souvent le cas à l'époque.
SGV est l'abréviation de Herbert Sternbergh, Robert Graham et Fred Van Tine, des noms des investisseurs et dirigeants impliqués dans la restructuration de l’entreprise ACME qui a connu une demi-douzaine de propriétaires dans la première décennie.

sortie
1910

arrêt
1913

Année du modèle présenté : 1911

SGV Model B Phaeton

SGV Model B Phaeton (doc. Yalta Production)	SGV Model B Phaeton (doc. Yalta Production)
SGV Model B Phaeton (doc. Yalta Production)	SGV Model B Phaeton (doc. Yalta Production)
SGV Model B Phaeton (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La SGV Model B est propulsée par un moteur Lancia monobloc, 4 cylindres, 3120 cm3. Il développe 34 HP.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisés.
La vitesse maxi est de 90 km/h.

La SGV Model B Phaeton en collection

Une idée de prix * :

Vendue 29 800 € (Artcurial, Rétromobile, février 2025)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette divers Amérique mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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