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Salmson S4-61 berline
Salmson S4-61 berline
(doc. Yalta Production)

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Guide Tourisme France

Salmson S4-61 berline (1938)

La Salmson S4-61 est une berline bourgeoise, 4e évolution de la S4 (4 pour 4 cylindres). Elle succède à la S4-DA, avec la même mécanique mais une ligne rajeunie. Elle est disponible en berline 5 places sans montant central, coupé (faux-cabriolet) et cabriolet quatre places.

Salmson S4-61 berline
Salmson S4-61 berline
(doc. Yalta Production)

Style bourgeois


La S4-61 bénéficie d'une nouvelle ligne élancée, plus proche de l'air du temps, avec une calandre amincie et inclinée et l'adoption d'une malle bombée entourée des ailes arrière qui s'étirent en pointe. Avec ses ailes joufflues et ses marchepieds, le dessin conserve un rassurant style bourgeois plutôt valorisant.
Toutefois, contrairement aux Citroën et aux Peugeot, par exemple, qui sont tout acier, la carrosserie de la Salmson reste composite (tôle fixée sur un squelette en bois).
L'intérieur, est particulièrement soigné et les portes sont à ouverture antagoniste sans montant central, ce qui offre un large accès à l'habitacle.
Elle bénéficie toujours du brillant moteur double arbre, dont la puissance a été portée à 51 ch.
Le châssis est surbaissé, grâce à l’utilisation de ressorts arrière en porte-à-faux.
Comme toutes les Salmson, le volant est à droite.

La S4-61 après-guerre


La carrière de la S4-61, interrompue par la Seconde Guerre Mondiale reprendra jusqu'en 1952.
Les finances de Salmson sont alors catastrophiques, le plan Pons de rationalisation a négligé le constructeur de la rue du Point du Jour et il faut donc repartir à l'économie avec les vieux modèles.
À l'été 1949, première évolution, l'avant est modifiée, avec des ailes profilées, des phares encastrés et des pare-chocs droits. Les marchepieds, démodés, ont pratiquement disparu.
En 1951, elle subit une dernière évolution en recevant des freins hydrauliques et un arrière profilé : elle s'appelle désormais S4-61 L.

année de sortie
1938
année d'arrêt
1952
nb. d'exemplaires
2 178

Année du modèle présenté : 1938 et 1950

Salmson S4-61 berline

Salmson S4-61 berline
Salmson S4-61 berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 berline
Salmson S4-61 berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 berline
Salmson S4-61 berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 berline
Salmson S4-61 berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 berline
Salmson S4-61 berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 berline
Salmson S4-61 berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 berline
Salmson S4-61 berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 berline
Salmson S4-61 berline
(doc. Yalta Production)

Salmson S4-61 1949 berline

Salmson S4-61 1949 berline
Salmson S4-61 1949 berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 1949 berline
Salmson S4-61 1949 berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 1949 berline
Salmson S4-61 1949 berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 1949 berline
Salmson S4-61 1949 berline
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Salmson S4-61 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1732 cm3, bloc et culasse en fonte, culasse hémisphérique avec bougie au centre, deux arbres à cames en tête, carburateur simple corps. Il développe 51 ch (10 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à préselection Cotal à 4 rapports ou, au choix, boîte manuelle Delahaye.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras inférieurs articulés et ressort semi-elliptique transversal et à l'arrière à essieu rigide et ressort à lames cantilever.
Les freins Bendix sont à tambour auto-serreurs à commande par câble.
La vitesse maxi est de 130 km/h.

La Salmson S4-61 berline en collection

Une idée de prix * :

Vendue 19 244 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
16 000 à 20 000 € (2016)
12 000 à 18 000 € (2012)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Salmson mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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