Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Démarches - Tourisme - Patrimoine - Automobiles : CONSULTER

Guide Automobile

logo Rolls-Royce
logo Rolls-Royce
(doc. Rolls Royce)

abonnement
Cliquer pour s'abonner


Publicité


 

Urgences

Publicité
Publicité

Guide Tourisme France

Rolls-Royce Phantom VI limousine (1968)

La Rolls-Royce Phantom VI est une grande limousine 7 places particulièrement luxueuse. Construite sur un châssis à empattement de 3,68 mètres, elle mesure 6,05 mètres de long, de quoi être confortablement installé pour le voyage.

Rolls-Royce Phantom VI limousine
Rolls-Royce Phantom VI limousine
(doc. Yalta Production)

La Rolls-Royce Phantom VI est la dernière Rolls construite sur un châssis séparé. Elle ressemble beaucoup à la Phantom V, c'est-à-dire à une Silver Cloud III exagérément rallongée par le milieu. Elle, est réservée à une élite fortunée. On peut citer comme propriétaires de ce modèle : la reine Elisabeth, l'empereur Bokassa, le Shah d'Iran, les émirs de Dubaï, du Koweit et du Quatar, mais aussi Alain Delon, Elton John, Sergio Leone...
Elle est construite par le carrossier du groupe H J Mulliner, Park Ward. Elle bénéficie de la mécanique puissante et souple de la Silver Shadow. Contrairement à la Phantom V, le compartiment arrière possède une climatisation indépendante de l'avant.

Rolls-Royce Phantom VI de Sergio Leone


Cette Phantom VI noire de 1971 a appartenu au célèbre cinéaste italien Sergio Leone. C'est un des 21 rares exemplaires à conduite à gauche (LHD) sur les 374 produits.
Le vaste compartiment peut accueillir 3 passagers sur la banquette ainsi que 2 sur de moelleux strapontins.
Comme il se doit pour une automobile de ce rang, si les sièges de l'avant sont recouverts de cuir, les sièges de l'arrière sont recouverts d'un doux drap beige. Un bar à liqueurs complète l'équipement, les placages sont en ronce de noyer.

Rolls-Royce Phantom VI Harrods


Cette Phantom VI de 1969 à conduite à droite a été rachetée en 1994 par la famille Fayed, propriétaire des grands magasins londoniens Harrods. Elle a été repeinte en vert Harrods et décorée d'une bande de faux cannage et de faux compas de capote sur les custodes. Le toit est recouvert d'un revêtement en Everflex beige fauve.
L'équipement intérieur, réalisé par SC Gordon, comprend une télévision, un lecteur vidéo, un télécopieur, trois téléphones, une cave à vin et un bar à cocktails.
Les ennemis de l'aristocratie diront que ce n'est pas la peine de dépenser autant d'argent pour une voiture aussi moche, dedans comme dehors, mais ce n'est vraiment pas un critère pris en compte pour cet achat, c'est comme cela que l'on distingue les membres de la jet-set.


année de sortie
1968
année d'arrêt
1991
nb. d'exemplaires
374

Année du modèle présenté : 1971, 1969

Rolls-Royce Phantom VI

Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Phantom VI
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La La Rolls-Royce Phantom VI est propulsée par un moteur V8 à 90° en position longitudinale tout alliage, 6230 cm3, vilebrequin 5 paliers, arbre à cames central, 2 carburateurs SU. Il développe près de 200 ch à 4300 tr/mn (35 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses automatique GM Hydramatic Turbo à 3 rapports.
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant à doubles triangles, ressorts hélicoïdaux et barre antiroulis et à l'arrière à bras tirés, ressorts hélicoïdaux et amortissement hydropneumatique type Citroën.
Les quatre freins sont à disque.
La voiture mesure 5,19 m et pèse 2740 kg. La vitesse maxi est de 190 km/h
À partir de 1979, la cylindrée du moteur passe à 6750 cm3.

La Rolls-Royce Phantom VI limousine en collection

Une idée de prix * :

Vendue 66 700 € (Bonhams, Paris, février 2022)
Vendue 74.750 € (2013)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Rolls Royce mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

 Rolls Royce
Rolls Royce62 modèles et 440 photos consultables pour Rolls Royce
Rolls Royce est depuis 1904 un constructeur anglais de voitures de grand luxe fondé par
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Démarches - Tourisme - Patrimoine - Automobiles : CONSULTER