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Rochet-Schneider vis-à-vis (1898)

Cette Rochet-Schneider vis-à-vis est une des première production de la marque et une des premières produites dans la région lyonnaise qui va devenir un des berceaux de l'industrie automobile.

Rochet-Schneider vis-à-vis
Rochet-Schneider vis-à-vis
(doc. Yalta Production)

La Rochet-Schneider vis-à-vis 4 places est déjà un modèle performant.
Le moteur monocylindre à bielle apparente est placé à l'arrière sous le siège.
La transmission s'effectue par chaînes et courroies. La voiture possède 2 vitesses et une marche arrière, le changement se fait par déplacement latéral de courroies.
Toutefois, pour ne pas reculer à l'arrêt dans une côte, une béquille se déploie et bloque la voiture.

sortie
1898
arrêt
1902
 

Année du modèle présenté : 1898

Rochet-Schneider vis-à-vis

Rochet-Schneider vis-à-vis
Rochet-Schneider vis-à-vis
(doc. Yalta Production)
Rochet-Schneider vis-à-vis
Rochet-Schneider vis-à-vis
(doc. Yalta Production)
Rochet-Schneider vis-à-vis
Rochet-Schneider vis-à-vis
(doc. Yalta Production)
Rochet-Schneider vis-à-vis
Rochet-Schneider vis-à-vis
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Rochet-Schneider vis-à-vis est propulsée par un moteur monocylindre Rochet Schneider refroidi par air développant 5 chevaux. La transmission s'effectue par chaînes et courroies.
La voiture pèse 825 kg, la vitesse maxi est de 35 km/h.

La Rochet-Schneider vis-à-vis en collection

Cette automobile est exposée au musée Henri Malartre de Rochetaillée, près de Lyon.

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