Riley Imp (1934)

La Riley Imp est une petite sportive construite sur le châssis court de la Nine. Elle est animée par un brilant petit moteur à 4 cylindres.
Elle fait ses débuts sous forme de prototype au Salon de l'automobile d'Olympia en octobre 1933.

Riley Imp
(doc. Yalta Production)

L'Imp est une version réduite des modèles MPH utilisant le châssis et le moteur de la Riley Nine. Bien qu'elle ait directement remplacé la March Special de 1933, elle remplace essentiellement le célèbre modèle Brooklands.

Un modèle à succès

Assez rapide pour remporter des trophées mais suffisamment maniable pour un usage routier, la nouvelle venue figure alors parmi les plus belles créations automobiles des années 1930. Très compact, son châssis à empattement de 2,28 m est doté d'une suspension à lames, de freins à tambour aux quatre roues et d'un essieu arrière suspendu.
Elle est performante sur circuit, tout en restant utilisable sur route. Avec son petit moteur très brillant et son châssis très affûté, l'Imp est une sportive appréciée. La boîte pré-sélective Wilson rend la conduite très agréable.
Le chiffre de production total n'est pas connu, mais il est probable qu'il n'ait été produit que 120 à 150 exemplaires pendant les deux années de sa construction.

sortie
1934

arrêt
1935

Année du modèle présenté : 1934

Riley Imp

Riley Imp (doc. Yalta Production)	Riley Imp (doc. Yalta Production)
Riley Imp (doc. Yalta Production)	Riley Imp (doc. Yalta Production)
Riley Imp (doc. Yalta Production)	Riley Imp (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Riley Imp est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1087 cm3, 8 soupapes, doubles carburateurs SU, refroidissement par eau et magnéto Scintilla Vertex en option. Il développe environ 42 chevaux à 3600 tr/mn (9 HP). Il est couplé à une boîte de vitesses pré-sélective ENV75 Wilson à 4 rapports ou une boîte manuelle silencieuse.
Les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide avec ressorts à lames semi-elliptiques.
Les 4 roues sont équipées de frein à tambour.
La vitesse maxi est de plus de 120 km/h , une vitesse que peu de concurrents de sa catégorie peuvent alors atteindre.

La Riley Imp en collection

Une idée de prix * :

Vendue 89 700 € (Bonhams, Paris, Grand Palais, février 2025)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Riley mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Riley

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