Renault Vivaquatre BDH-1 (1938)

La Renault Vivaquatre est une grande voiture, parfois dérivée en utilitaire, et munie d'un moteur 4 cylindres. Equipée d'un moteur 6 cylindres, elle devient Vivasix, puis Vivastella dans sa version la plus luxueuse.
Elle a été fabriquée à 1700 exemplaires.

Renault Vivaquatre BDH-1
Renault Vivaquatre
(doc. Yalta Production)

La gamme Renault de 1938

En 1938, Renault propose :
- une 6 cv, 4 cylindres, 1.003 cm3 : la Juvaquatre AEB2,
- une 8 cv, 4 cylindres, 1.463 cm3 : la Celtaquatre ADC3,
- une 14 cv, 4 cylindres, 2 383 cm3 : la Novaquatre BDJ1,
- une 14 cv, 4 cylindres, 2 383 cm3 : la Primaquatre BDF1,
- une 14 cv, 4 cylindres, 2 383 cm3 : la Vivaquatre BDH1,
- une 23 cv, 6 cylindres, 4 085 cm3 : la Vivasport BCY2,
- une 23 cv, 6 cylindres, 4 085 cm3 : la Vivastella ADB4, puis ADB5,
- une 23 cv, 6 cylindres, 4 085 cm3 : la Viva Grand Sport BCX1, BCX2, BCX3,
- une 31 cv, 8 cylindres, 5 448 cm3 : la Nerva Grand Sport ABM7.

année de sortie
1938

année d'arrêt
1938

nb. d'exemplaires
1 700

Année du modèle présenté : 1938

Renault Vivaquatre BDH1

Renault Vivaquatre BDH1 (doc. Yalta Production)	Renault Vivaquatre BDH1 (doc. Yalta Production)
Renault Vivaquatre BDH1 (doc. Yalta Production)	Renault Vivaquatre BDH1 (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault Vivaquatre BDH1, 6 places, fabriquée en 1938 est animée par un moteur 4 cylindres de 2.4l pour 14 cv.
Le moteur type 603 (ou Latéral 85) est un 4 cylindres en ligne à soupapes latérales 2383 cm3 développant 44 ch. Sorti en 1919, ce moteur souple et très robuste sera en service jusqu'en 1950 sur les Colorale.
La vitesse maxi est de 110 km/h.

Renault

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