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Le Renault Trafic Deck'Up est un concept-car de véhicules de loisirs. Basé sur la plate-forme raccourcie, mais relativement spacieuse du Trafic, il offre un vaste espace pour 4 passagers, mais surtout un espace arrière découvert polyvalent permettant d'envisager des escapades ou des séquences de sport de plein-air.

Renault Trafic Deck'Up Concept car
(doc. Peter Singhof / Artcurial)
Après le Kangoo Break'Up de 2002, Renault va plus loin dans le domaine des véhicules de loisir en présentant deux ans plus tard au Salon de Bruxelles un autre concept car tout aussi innovant, le Deck’Up.
Sur la base d'un Trafic de 2000 élargi et raccourci, il présente une garde-au-sol surélevée qui, combinée à une transmission intégrale permanente, lui procure une excellente aptitude à rouler en tout-chemin.
Affichant une belle finition combinant gris, orange et beige, l'aménagement intérieur est facilement modulable, avec trois sièges pouvant pivoter à 180° et une tablette centrale qui peut coulisser pour accompagner le mouvement. Un compartiment spécial est aménagé tout à l'arrière, dépourvu de toit et séparé du reste par une cloison composée de lamelles de plexiglas pouvant s'escamoter. Accessible par une porte portant la roue de secours, il comporte deux petits strapontins pour deux personnes supplémentaires. Les portes latérales sont quant à elles à ouverture antagoniste, ce qui dégage largement l'accès à bord.
| sortie 2004 | arrêt 2004 |
Année du modèle présenté : 2004
![]() Renault Trafic Deck'Up Concept car (doc. Peter Singhof / Artcurial) | ![]() Renault Trafic Deck'Up Concept car (doc. Peter Singhof / Artcurial) |
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![]() Renault Trafic Deck'Up Concept car (doc. Peter Singhof / Artcurial) |
Type de transmission : Intégrale
Ce Trafic est équipé d'un moteur 2.5 dCi 16v de 135 ch, supposé lui conférer d'excellentes performances pour un petit utilitaire.
S'agissant d'un concept car unique, il n'est pas immatriculable pour la route et ne peut pas faire l'objet d'un usage routier. Il témoigne néanmoins de l'inventivité des concepteurs des équipes Renault pour s'adapter au monde des loisirs, un univers en plein essor au début des années 2000.
Vendue 21 672 € (Artcurial, The Renault Icons, Flins, décembre 2025)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault concept-cars mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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