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(doc. Yalta Production)

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Renault Primaquatre KZ6 (1931)

La Renault Primaquatre KZ6 est une grande berline économique mais confortable, la septième version de la populaire série des KZ.

Renault Primaquatre KZ6
(doc. Yalta Production)

Berline populaire

Suivant une technique commerciale qui deviendra courante, elle utilise la caisse spacieuse, mais un peu démodée, de la Monasix (6 cylindres), animée toutefois par le moteur 4 cylindres de la KZ précédente. Renault peut ainsi proposer un modèle familial économique, offrant une alternative à l'autre 4 cylindres, la nouvelle Monaquatre, plus moderne. Au total, les 4 cylindres représentent 80% des ventes de la marque.
Depuis la fin des années 20, les Renault sont gratifiées d'un joli nom, les KZ s'appellent désormais Primaquatre, une dénomination qui perdurera jusqu'à la Guerre.
Depuis la KZ4 de 1930, sur la série des KZ le radiateur est placé devant le moteur et non derrière, ce qui fait disparaître les curieuses aérations verticales.

La gamme Renault de 1931

En 1931, Renault propose :
- une 7 cv, 4 cylindres : la UY1 Monaquatre
- une 10 cv, 4 cylindres : la KZ-5 puis la KZ-6 Primaquatre
- une 8 cv, 6 cylindres : la RY-3 Monasix
- une 8 cv 6 cylindres : la RY-4 Monastella
- une 16 cv, 6 cylindres : la PG-4 Vivasix
- une 16 cv 6 cylindres : la PG-4 Vivastella
- une 24 cv 8 cylindres : la TG-1 Nervahuit
- une 24 cv 8 cylindres : la TG-1 TG-1 Nervastella
- une 41 cv 8 cylindres : la TG-1 RM-1 Reinastella

année de sortie 1931

année d'arrêt 1932

nb. d'exemplaires 40 000

Année du modèle présenté : 1931

Renault Primaquatre KZ6

Renault Primaquatre KZ6 (doc. Yalta Production)	Renault Primaquatre KZ6 (doc. Yalta Production)
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