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Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner (1927)

La Renault 22 cv est une grande et luxueuse automobile qui épaule l'énorme et fameuse 40 cv à laquelle elle ressemble beaucoup. Elle remplace la type MG.

Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
(doc. Yalta Production)

En 1927, Renault propose 2 modèles 6 cylindres capables de se mesurer avec l'élite de l'époque : la PI de 22 cv et la NM de 40 cv.
La PI et son empattement imposant de 3,68 m autorise la construction de carrosseries particulièrement luxueuses, c'est le cas de ce phaëton attribué au départ au carrossier Kellner.

La 40 cv des pompiers de Rives-sur-Fure


Grâce à notre lecteur, natif de Rives-sur-Fure, nous connaissons l'histoire intéressante de ce modèle vendu par Bonhams en 2013.
La puissante et luxueuse Renault PI construite en 1927, est très probablement habillée en torpédo par le carrossier Maurice Macquet & Jean Galvier à Courbevoie. Elle est paradoxalement achetée d'occasion par la caserne de pompiers de la ville de Rives-sur-Fure (Isère) en 1931. Elle est modifiée par les établissements Allimand pour embarquer le minimum d'équipement (pompe à eau d'un débit de 20 m3/h, tuyaux, réserve d'eau) pour une intervention rapide. Sa puissance lui permet d'être un excellent véhicule de première intervention.
L'engin est revendu aux pompiers d'Izeaux en 1956.

Devenue objet de collection


Considérée (à tord) comme une iconique 40 CV dont elle a la stature, La PI est achetée par un collectionneur américain qui la fait restaurer en Angleterre dans sa configuration d'origine.
Elle est de retour en France lors de la vente Bonhams de Paris en février 2013.

La gamme Renault de 1927


En 1927, Renault propose :
- une 6 cv, 4 cylindres : la NN
- une 10 cv, 4 cylindres : la KZ-1
- une 15 cv, 4 cylindres : la PG et la PK
- une 18/22 cv, 6 cylindres : la PI et la PZ
- une 40 cv 6 cylindres : la NM

Le carrossier Macquet et Galvier


Maurice Macquet et Jean Galvier sont associés. Leur atelier de carrosserie est situé 6 rue Traversière à Courbevoie, dans la boucle de la Seine, là où se trouve le nombril de la production automobile d'entre-deux-guerres.
Très actifs dans les années 20 et jusqu'au début des années 30, ils réalisent des carrosseries très élégantes, souvent surbaissées, essentiellement des conduites intérieures ou des tourers. La liste des marques concernées est longue comme un Bottin automobile : Amilcar, Avions Voisin, Ballot, Bugatti, Chaigneau-Brasier, Chenard & Walcker, De Dion-Bouton, Delage, Delahaye, Delaunay-Belleville, Derby, Georges Irat, Lorraine-Dietrich, Isotta-Fraschini, Mercedes-Benz, Morris-Léon Bollée, Rosengart, Panhard & Levassor, Peugeot, Renault, Rolland-Pilain, Talbot, Sizaire & Naudin.
Parmis ceux-ci, des Renault 40 cv ou KZ...

sortie
1927
arrêt
1927
 

Année du modèle présenté : 1927

Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner

Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
(doc. Yalta Production)
Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
(doc. Yalta Production)
Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
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(doc. Yalta Production)
Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
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(doc. Yalta Production)
Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
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(doc. Yalta Production)
Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault 22 cv type PI est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 4767 cm3, développant 18/22 CV. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisés.
Le châssis possède une voie de 1,44 m et un empattement de 3,68 m. Nu, il coûte déjà 70 000 francs.
Elle est équipée de 4 freins à tambour. Le type PZ est une version à servo-frein.
La voiture pèse 1900 kg et la vitesse maxi est de 90 km/h.

La Renault 22 cv type PI double phaëton Kellner en collection

Une idée de prix * :

Vendue 166.750 € (Bonhams, Paris, février 2013)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1898-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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