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Le Peugeot J9 est un fourgon monocoque traction avant à cabine avancée. Il reprend l'essentiel de la carrosserie du J7, avec une mécanique plus moderne et des efforts de style minimes.
Peugeot J9 ambulance
(doc. Yalta Production)
C'est le dernier utilitaire à cabine avancée de la marque, un concept intéressant pour son excellent rapport encombrement / surface de chargement, mais démodé pour des critères de sécurité, comme d'aérodynamisme.
Comme le J7, il est produit dans l'usine de Creil.
Vastes, rapides et confortables, les J7 et les J9 feront d'excellents véhicules de premier secours, présents en quantité dans les casernes de pompiers et les SAMU jusqu'à ces dernières années.
| année de sortie 1980 | année d'arrêt 1991 | nb. d'exemplaires 245 056 |
 Peugeot J9 ambulance (doc. Yalta Production) |  Peugeot J9 ambulance (doc. Yalta Production) |
 Peugeot J9 ambulance (doc. Yalta Production) |  Peugeot J9 ambulance (doc. Yalta Production) |
 Peugeot J9 ambulance (doc. Yalta Production) |  Peugeot J9 ambulance (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
Le Peugeot J9 est animé par un moteur 4 cylindres ne ligne 1971 cm3, développant 75 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Il pèse 1910 kg à vide et peut atteindre 115 km/h.
Cet exemplaire est présenté au Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux.
Vendue 5340 € (Aguttes, Musée de l'Aventure Peugeot, septembre 2020)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot Utilitaires mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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