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Panhard Dyna X fourgonnette tôlée K166
(doc. Yalta Production)
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Panhard Dyna X fourgonnette tôlée K166
(doc. Yalta Production)
La Fourgonnette Panhard Dyna X K166 traction avant est basée sur la Dyna X 100.
Elle offre une charge utile de 300 kg dont l'accès est facilité par le seuil relativement bas grâce à l'absence de transmission.
Avec sa partie arrière au dessin plutôt conventionnel, l'aspect étrange de la berline est en grande partie gommé.
Les versions ultérieures d'utilitaires Dyna X, fourgonnette tôlée, canadienne, break et commerciale, K184, K187, K211 et K220 ont une charge utile de 500 kg.
| année de sortie 1948 | année d'arrêt 1950 | nb. d'exemplaires 47 000 |
Année du modèle présenté : 1949
 Panhard Dyna X fourgonnette tôlée K166 (doc. Yalta Production) |  Panhard Dyna X fourgonnette tôlée K166 (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Traction avant
Elle et animée par le moteur bicylindre à plat refroidi par air, GM600 S, 610 cm3, développant 22 ch à 4000 tr/mn (3cv fiscaux).
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les 4 freins sont à tambour.
La Dyna X utilitaire, toutes versions confondues, a été produite à seulement 6463 exemplaires. C'est dire si les survivantes sont plutôt rares.
12 000 à 18 000 € (2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Panhard & Levassor 1940-1967 mais n'a pas valeur d'estimation.
4 versions consultables : Panhard Dyna X |  Panhard Dyna X cabriolet | Panhard Dyna X fourgonnette tôlée K166 |  Panhard Dyna X86 Berlinette Allemano |
Voir aussi : Ventes aux enchères Osenat de juin en détails : des surprises |
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