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Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire (1926)

La Panhard & Levassor X57 est une automobile de luxe à moteur sans soupapes. C'est l'un des modèles les plus puissants jamais construits par Panhard.

Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
(doc. Yalta Production)

Elle est ici habillée en landaulet (arrière découvrable) par le carrossier de Neuilly Ansart & Teisseire qui deviendra AEAT en 1948.
Le compartiment passager est particulièrement luxueux, signe de l'appartenance du propriétaire de cet exemplaire à la meilleure société de l'époque.

année de sortie
1926
année d'arrêt
1931
nb. d'exemplaires
657

Année du modèle présenté : 1928

Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire

Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
(doc. Yalta Production)
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
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(doc. Yalta Production)
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
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(doc. Yalta Production)
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
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(doc. Yalta Production)
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
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(doc. Yalta Production)
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
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(doc. Yalta Production)
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
(doc. Yalta Production)
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
Panhard & Levassor X57 landaulet Ansart & Teisseire
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Panhard & Levassor X57 est animée par un moteur 6 cylindres en ligne, sans soupapes (licence Knight), 3445 cm3. Il développe 16 cv fiscaux.

DossiersVoir aussi :

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