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Panhard & Levassor U1 coupé chauffeur Kellner (1906)

La Panhard & Levassor U1 est une puissante automobile habillée ici en coupé chauffeur par le carrossier parisien Kellner.

Panhard & Levassor U1 coupé chauffeur Kellner
Panhard & Levassor U1 coupé chauffeur Kellner
(doc. Yalta Production)

Cette voiture de maître, très confortable, est animée par un moteur moderne mais possède encore des roues artillerie en bois et une transmission par chaîne.
On trouve à l'avant le nouveau radiateur plat à cinq côtés et de gros phares à acétylène.

année de sortie
1906
année d'arrêt
1908
nb. d'exemplaires
774

Année du modèle présenté : 1906

Panhard & Levassor U1 coupé chauffeur Kellner

Panhard & Levassor U1 coupé chauffeur Kellner
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(doc. Yalta Production)
Panhard & Levassor U1 coupé chauffeur Kellner
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(doc. Yalta Production)
Panhard & Levassor U1 coupé chauffeur Kellner
Panhard & Levassor U1 coupé chauffeur Kellner
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Panhard & Levassor U1 est animée par un moteur 4 cylindres séparés, 5319 cm3, vilebrequin à 5 paliers, carter de distribution en aluminium, carburateur Krebs, développant 24 cv à 1140 tr/mn.
La vitesse maxi est de 80 km/h.

La Panhard & Levassor U1 coupé chauffeur Kellner en collection

Exemplaire conservé à la Cité de l'Automobile de Mulhouse, Musée national, collection Schlumpf.

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