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Packard Height Berline séparation chauffeur (1937)

La Packard Eight (ou 120, ou one-twenty) est une automobile luxueuse et puissante qui se situe au 2e niveau de gamme du catalogue qui en compte 4.

Packard Height Berline séparation chauffeur
Packard Height Berline séparation chauffeur
(doc. Artcurial)

La Packard 120 (Eight à partir de 1937) est imaginée comme un modèle moins cher (en dessous de 1000 $) dès 1935 pour faire face à la crise. Pour la produire, Packard a construit et équipé une usine entièrement distincte utilisant des méthodes et des cadences de fabrication modernes.
La série des Packard Height à 8 cylindres est avec la SIx (6 cylindres), la série la plus vendue du constructeur (10 fois plus que les Super Height et 30 fois plus que les Twelve). Elle correspond malgré tout à des automobiles de grand luxe, particulièrement puissantes et confortables.
Même la bonne société parisienne roule en Packard Height, aussi bien qu'en Rolls ou en Delage.

Le catalogue Packard de 1937


En 1937, les acheteurs fortunés ont le choix en 4 gammes de voitures de luxe :
- Six (anciennement 115) : moteur 6 cylindres en ligne de 100 chevaux, 8 versions de carrosserie,
- Height (anciennement 120) : moteur 8 cylindres en ligne de 120 chevaux, 14 versions,
- Super Height : 8 cylindres en ligne, 135 chevaux, 16 versions,
- Twelve : moteur V12 de 175 chevaux, 14 choix de carrosserie.

année de sortie
1937
année d'arrêt
1937
nb. d'exemplaires
50 000

Année du modèle présenté : 1937

Packard Height Berline séparation chauffeur

Packard Height Berline séparation chauffeur
Packard Height Berline séparation chauffeur
(doc. Artcurial)
Packard Height Berline séparation chauffeur
Packard Height Berline séparation chauffeur
(doc. Artcurial)
Packard Height Berline séparation chauffeur
Packard Height Berline séparation chauffeur
(doc. Artcurial)
Packard Height Berline séparation chauffeur
Packard Height Berline séparation chauffeur
(doc. Artcurial)
Packard Height Berline séparation chauffeur
Packard Height Berline séparation chauffeur
(doc. Artcurial)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Packard Eight est animée par un moteur 8 cylindres en ligne 4 621 cm3 (282 cid) à soupapes latérales. Il éveloppe 120 ch à 3800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports. Elle dispose de suspensions avant indépendantes avec ressorts hélicoïdaux et d'un pont arrière hypoïde avec ressorts à lames. Les freins à tambours à commande hydraulique sur les quatre roues.

La Packard Height Berline séparation chauffeur en collection

Les Packard sont largement importées dans l'Europe des beaux quartiers avant-guerre. Cette "petite" Eight était celle de madame Lanvin.

Une idée de prix * :

Vendue 33 110 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Packard mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

DossiersVoir aussi :

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Vente Artcurial - collection André Trigano
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Packard22 modèles et 160 photos consultables pour Packard
Packard est un constructeur américain fondé en 1899 par les deux frères Packard sous le
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