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Packard 1-10 convertible (1941)

Packard 1-10 convertible
Packard 1-10 convertible
(doc. Yalta Production)

La Packard 1-10 (Packard One Ten) appartient à série des "petites Packard" apparues en 1937. L'ancienne "Six" devient 1-10, tandis que la "Eight" devient 1-20. Ce confortable convertible, 2 portes offre 4 places, mais contrairement à la réputation de Packard de constructeur d'automobiles de grand luxe, la 1-10, comme la 1-20 sont construites sur des bases beaucoup plus modestes.
En 1941, Packard propose sa 19e série avec :
- les 1-10 : 6 cylindres, 4015 cm3 (245 cid) développant 100 ch,
- les 1-20 : 8 cylindres, 4621 cm3 (282 cid) développant 120 ch,
- les 1-60 Super Eight : 8 cylindres, 5834 cm3 (356 cid) développant 160 ch,
- les 1-80 Super Eight : 8 cylindres, 5834 cm3 (356 cid) développant 160 ch.

Année du modèle présenté : 1941

Packard 1-10 convertible

Packard 1-10 convertible
Packard 1-10 convertible
(doc. Yalta Production)
Packard 1-10 convertible
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Packard 1-10 convertible
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(doc. Yalta Production)
Packard 1-10 convertible
Packard 1-10 convertible
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Packard 110 (Packard One Ten) est animée par un moteur 6 cylindres en ligne de 4015 cm3 (245 cid) développant 100 ch à 3200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports.

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Packard est un constructeur américain fondé en 1899 par les deux frères Packard sous le
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