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Opel Kapitän cabriolet Wehrmacht
(doc. Yalta Production)
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Présentée au salon de Genève du printemps 1939, l'Opel Kapitän est une automobile bourgeoise disponible en berline 4 portes ainsi qu'en cabriolet 2 portes, 4 places.
Opel Kapitän cabriolet Wehrmacht
(doc. Yalta Production)
Environ 25000 exemplaires seulement sont construits avant que la fabrication ne soit stoppée par la Seconde Guerre Mondiale. C'est le dernier modèle conçu par Opel avant le conflit.
L'Opel Kapitän sera relancée après guerre en 1948, mais on la distingue alors essentiellement par ses phares ronds remplaçant les phares carrés d'origine.
| sortie 1939 | arrêt 1940 |
 Opel Kapitän cabriolet Wehrmacht (doc. Yalta Production) |  Opel Kapitän cabriolet Wehrmacht (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
L'Opel Kapitän est animée par un moteur 6 cylindres en ligne, 2473 cm3, soupapes en tête, développant 54 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports.
La voiture pèse 1240 kg et la vitesse maxi est légèrement inférieure à 120 km/h.
L'exemplaire présenté est aux couleurs de l'armée allemande, mais il n'est pas certain que cette transformation soit d'époque.
Voir aussi : La Seconde Guerre Mondiale : les véhicules militaires allemands |
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