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La seconde série de la nouvelle Mini est généralement appelée Mini III. Ce coupé n'offre que 2 places.
Mini Coupé John Cooper Works
(doc. Yalta Production)
La Mini Coupé ne passe pas inaperçue. C'est l'un des coupé les plus courts du marché avec seulement 3,73 m de long, les concurrents dépassant tous les 4 m. Cependant, ce n'est pas la moins chère et de loin (et oui, la Mini ne se vend pas au mètre).
Si l'avant conserve l'air de famille, l'arrière présente une protubérance, on pourrait dire une malle, tandis que l'ensemble est coiffé d'un toit abaissé et ne protégeant que les deux seuls passagers, un vrai casque. Le pare-brise est plus incliné que sur la berline. Bref, la silhouette est ramassée, pour ne pas dire étrange, on est loin des élégants grands coupés à l'allemande. On n'est pas obligé d'aimer.
| sortie 2006 | arrêt 2014 |
Année du modèle présenté : 2011
 Mini Coupé John Cooper Works (doc. Yalta Production) |  Mini Coupé John Cooper Works (doc. Yalta Production) |
 Mini Coupé John Cooper Works (doc. Yalta Production) |  Mini Coupé John Cooper Works (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Mini Coupé John Cooper Works est propulsée par une moteur en position transversale, 4 cylindres en ligne, 1598 cm3, 16 soupapes, turbocompresseur Twin-Scroll Borg-Warner avec échangeur air/air, gestion électronique.
Il développe 211 chevaux à 6000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec différentiel autobloquant.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La voiture pèse 1165 kg et la vitesse maxi est de 240 km/h.
Collée à la route comme un vieux chewing-gum, la Mini Coupé est un régal pour ceux qui ne voyagent qu'à deux maximum et ont des vertèbres en acier et des fesses en béton.
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