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La McLaren MP4/9 est engagée lors du championnat du monde de Formule 1 en 1994. Elle est onçue par Neil Oatley. Elle marque une période de transition pour l'écurie britannique, notamment en raison de son passage des moteurs Honda puis Ford aux blocs Peugeot.
McLaren MP4/9
(doc. Yalta Production)
Après une relation fructueuse avec Honda, McLaren doit trouver un nouveau motoriste suite au retrait du constructeur japonais fin 1992. En 1993, l'équipe utilise des moteurs Ford Cosworth mais déçu par cette mécanique, en 1994, Ron Dennis choisit Peugeot comme fournisseur de moteurs. C'est ainsi que la MP4/9 devient la première et unique McLaren équipée d'un moteur Peugeot.
Année du modèle présenté : 1994
 McLaren MP4/9 (doc. Yalta Production) |  McLaren MP4/9 (doc. Yalta Production) |
 McLaren MP4/9 (doc. Yalta Production) |  McLaren MP4/9 (doc. Yalta Production) |
 McLaren MP4/9 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La McLaren MP4/9 est propulsée par un moteur Peugeot A6 V10 à 75°, 3498 cm3. Il développe environ 700 chevaux
Il est couplé à une boîte de vitesses semi-automatique à 6 rapports.
La voiture pèse 515 kg.
1 200 000 à1 500 000 € (Aguttes, octobre 2022)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette McLaren mais n'a pas valeur d'estimation.
Voir aussi :Rétromobile 2025 : 4. le paddock historique de la F1 et la France |
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