Matra MS10 (1968)

La Matra MS10 est une monoplace destinée à la compétition en chamiponnat de Formule 1.

Matra MS10
(doc. Yalta Production)

La Matra MS10 à moteur Cosworth est construite en parallèle à le MS9 et la MS11 à moteur Matra.
Elle appartient à la légende de la course automobile, car c'est la première voiture française à remporter un Grand Prix du Championnat du monde de F1 depuis la création de ce dernier en 1950.

Moteur Cosworth

La MS10 est construite sur une structure monocoque composite, acier et aluminium en nid d'abeille. Un faux châssis arrière permet l'ancrage des suspensions.
Elle est propulsée par un moteur V8 Ford Cosworth développant 415 ch.

Succès de la MS10 en compétition

En 1968, la Matra MS10 remporte les Grand Prix de Hollande, d'Allemagne et des États-Unis, ainsi que l'International Gold Cup à Oulton park.
Malgré son poignet cassé qui l'empêche de participer à deux Grand Prix, Jackie Stewart termine second du Championnat du monde des pilotes.
En 1969, la MS10 remporte le premier Grand Prix d'Afrique du Sud et cette fois Stewart est sacré Champion du Monde.

sortie
1968

arrêt
1969

Année du modèle présenté : 1968

Matra MS10

Matra MS10 (doc. Yalta Production)	Matra MS10 (doc. Yalta Production)
Matra MS10 (doc. Yalta Production)	Matra MS10 (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Matra MS10 est propulsée par un moteur V8 en position longitudinale, centrale arrière, Ford Cosworth DFV, 2993 cm3, 4 ACT, injection directe, développant 430 ch à 10800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports.
La voiture pèse environ 545 kg.

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