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La Mathis P est un cycle-car, une voiture légère à prix très compétitif. La type P est un grand succès, appréciée comme une automobile performante, solide, fiable et particulièrement économique. C'est la concurrente directe de la Citroën 5 HP.
Mathis type P
(doc. Yalta Production)
| sortie 1921 | arrêt 1925 |
Année du modèle présenté : 1923
 Mathis type P (doc. Yalta Production) |  Mathis type P (doc. Yalta Production) |
 Mathis type P (doc. Yalta Production) |  Mathis type P (doc. Yalta Production) |
 Mathis type P (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Mathis type P est animée par un moteur 4 cylindres en ligne borgnes, 760 cm3, vilebrequin à 3 paliers, soupapes latérales . Graissage par barbotage, refroidissement par thermosiphon, allumage par magnéto. Il développe 9,5 chevaux à 2300 tr/mn (6cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports et il n'y a pas de différentiel jusqu'en 1924.
Les 4 roues sont à essieux rigides et ressorts semi-elliptiques.
Seules les roues arrière sont pourvues de freins. Les freins à main et à pied agissent chacun sur l’une des roues arrière.
La Mathis P pèse 350 kg er peut atteindre 60 km/h pour une consommation très réduite, inférieure à 5 l/100.
Vendue 18 026 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
Vendue 7 152 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mathis mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Traversée de Paris hivernale 2015 |  Histoire du "low cost" automobile |
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