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Marcadier Barzoï (1967)

La Marcadier Barzoï est un coupé bi-place destiné à la compétition. Livré en kit et basé sur des mécaniques de série, il est particulièrement abordable.
Le Barzoï est basé sur le châssis tubulaire plutôt réussi de la barquette. Sa carrosserie en polyester à portes papillon est particulièrement basse (98 cm).
La mécanique est récupérée sur une Renault 8 Gordini, de même que la boîte et une partie des trains roulants.

Marcadier Barzoï
Marcadier Barzoï
(doc. Yalta Production)

La Marcadier Barzoï en compétition


Fiable, maniable et très légère, la Barzoï s'est frotté avec un certain succès en compétition à des bolides bien plus puissants.
Son meilleur résultat est la 2e place obtenue par François Lacarrau au grand prix de Paris à Montlhéry en 1968.

année de sortie
1967
année d'arrêt
1969
nb. d'exemplaires
30

Année du modèle présenté : 1968

Marcadier Barzoï

Marcadier Barzoï
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(doc. Yalta Production)
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Marcadier Barzoï
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Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Marcadier Barzoï est animée par un moteur Renault Gordini 998 cm3 puis 1600 cm3 en position longitudinale, centrale arrière. La boîte de vitesses de Renault 8 Gordini est donc retournée.
La voiture ne pèse que 540 kg et est vendue à partir de 7000 francs.

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