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Lotus Elite (1958)

La Lotus Elite est un petit coupé sportif 2 places, le premier modèle Grand Tourisme produit par le constructeur.

Lotus Elite
Lotus Elite
(doc. Yalta Production)

Une étonnante carrosserie autoportante


La silhouette de départ est due à un designer amateur, Peter Kirwan-Taylor, bientôt épaulé par des spécialistes comme le célèbre Franck Costin. Le résultat est un Cx record de 0,29.
La carrosserie autoportante est une curiosité. Dépourvue de véritable châssis, elle est presque entièrement en composite de résine et fibre de verre mais combine malgré tout quelques renforts métalliques. Elle est obtenue par collage de 3 éléments, le soubassement, la cellule intérieure et la carrosserie extérieure. L'ensemble ne pèse ainsi que 572 kg.

Une diffusion limitée


Grâce à une répartition des masses optimale, principalement due à la position centrale du moteur, sa tenue de route est excellente. Chère, un peu trop rudimentaire pour un GT, pas assez radicale pour une sportive, ses ventes sont moyennes, mais la réputation de Lotus démarre ici en sportive de ville.

Succès en compétition


Sportive de route, la Lotus Elite obtient toutefois d'excellents résultats en compétition. E
n 1959, elle remporte sa première course à Silverstone, puis une spectaculaire dixième place au classement général des 24 Heures du Mans 1959.
Elle obtient ensuite six victoires de catégorie consécutives aux 24 Heures.

année de sortie
1958
année d'arrêt
1963
nb. d'exemplaires
750

Année du modèle présenté : 1961

Lotus Elite

Lotus Elite
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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Lotus Elite
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(doc. Yalta Production)
Lotus Elite
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Lotus Elite est animée par un moteur 4 cylindres en ligne 1216 cm3 Coventry Climax en position centrale longitudinale avant. qui développe 75 ch à 6100 tr/mn, puis jusqu'à 105 ch.
C'est une propulsion équipée de 4 roues indépendantes et de 4 freins à disque.
Très légère, elle peut atteindre 180 km/h et les 100 km/h en 12 s, d'excellentes performances pour l'époque.

La Lotus Elite en collection

Une idée de prix * :

Vendue 69 000 € (Bonhams, Paris Grand Palais, février 2019)
Vendue 89 600 € (RM Auctions, 2015))

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lotus mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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