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Lorraine-Dietrich FRH F4 torpedo (1910)

La Lorraine-Dietrich FRH est une automobile de gamme moyenne, solide et fiable.

Lorraine-Dietrich FRH F4 torpedo
Lorraine-Dietrich FRH F4 torpedo
(doc. Yalta Production)

Lorraine-Dietrich construit sous licence Turcat-Méry cette FRH F4 capable de combler les désirs d'une clientèle bourgeoise qui recherche une automobile de qualité reconnue. Les bons résultats de la marque en compétition permettent d'espérer aux acheteurs des performances tout à fait satisfaisantes, ainsi qu'un prestige qui ne peut que rejaillir sur celui qui a été capable d'un tel achat.

sortie
1910
arrêt
1916
 

Année du modèle présenté : 1911

Lorraine-Dietrich FRH F4 torpedo

Lorraine-Dietrich FRH F4 torpedo
Lorraine-Dietrich FRH F4 torpedo
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Lorraine-Dietrich FRH F4 torpedo
Lorraine-Dietrich FRH F4 torpedo
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Lorraine-Dietrich FRH F4 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne monobloc, 2,2 litres, soupapes latérales, allumage par magnéto. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
La vitesse maxi est d'envirion 80 km/h.

La Lorraine-Dietrich FRH F4 torpedo en collection

Cette Lorraine-Dietrich est conservée à la Cité de l'Automobile de Mulhouse, Musée national, collection Schlumpf.

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