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La Ligier JS27 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française Ligier dans le cadre du championnat 1986.

Ligier JS27
(doc. Yalta Production)
La JS27 est basée en partie sur le développement de la JS25 de 1985 conçue par Michel Tetu. Pour la saison 1986, Ligier dispose d'un excellent moteur turbo Renault préparé par Mécachrome. Alors que Renault fourni officiellement Lotus, c'est grâce à la pression du ministère des Sports français que l'écurie peut également en bénéficier.
Année du modèle présenté : 1986
![]() Ligier JS27 (doc. Yalta Production) | ![]() Ligier JS27 (doc. Yalta Production) |
![]() Ligier JS27 (doc. Yalta Production) | ![]() Ligier JS27 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Ligier JS27 est construite sur u châssis en carbone/kevlar. Elle est propulsée par le moteur V6 turbo, Renault EF15, 1494 cm3. Il développe 810 chevaux à 11500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses Hewland dans un carter en magnésium Ligier à 5 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont à doubles triangles et poussoirs.
Les freins sont à disque carbone SEP Carbone Industrie.
La voiture pèse 545 kg.
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