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Le Toyota BJ40 est un véhicule tout terrain construit sur un châssis échelle. Plutôt rustique, ce modèle présenté de 1973 possède sur les 4 roues des ressorts à lame semi-elliptiques et des freins à tambours sur les 4 roues. Un 5e tambour placé sur la transmission permet de bloquer le frein à main.
Ni très rapide, ni très confortable, le BJ40 est un vrai franchisseur costaud et simple d'entretien.
Land Cruiser BJ40
(doc. Yalta Production)
| sortie 1960 | arrêt 1984 |
 Land Cruiser BJ40 (doc. Yalta Production) |  Land Cruiser BJ40 (doc. Yalta Production) |
 Land Cruiser BJ40 (doc. Yalta Production) |  Land Cruiser BJ40 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
Le Toyota BJ40 est animé par un moteur diesel 4 cylindres en ligne, 2977 cm3 développant 80 ch à 2200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés et une boîte de transfert à 2 gammes de rapports et sélection 4x2, 4x4.
La vitesse maxi est de 120 km/h.
Vendue 95 360 € (FJ40, Artcurial, Rétromobile Paris, février 2023)
Vendue 101 320 € (Artcurial, Rétromobile, Paris, mars 2022)
Vendue 102 502 € (FJ43, Bonhams Quail Lodge, 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Toyota mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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