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(doc. Yalta Production)

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Lamborghini Sián FKP 37 (2021)

La Lamborghini Sián est la première hypercar hybride proposée en série par le constructeur. Directement issue de l'Aventador, elle a pour particularité de puiser ses ressources électriques dans un gros condensateur et non une batterie. Elle est dévoilée au Salon de Francfort de 2019.

Lamborghini Sián FKP 37
Lamborghini Sián FKP 37
(doc. Yalta Production)

La Lamborghini Sián est basée sur la plateforme de l'Aventador dont elle reprend le moteur thermique dans sa version la plus puissante, celle de la SVJ : le V12 de 6,5 litres de 789 ch.
Pour la première fois, c'est un modèle hybride, grâce à son nouveau système qui ajoute un moteur électrique de 34 chevaux couplé aux roues arrière qui s'ajoute à la puissance du moteur thermique. L'ensemble totalise 819 ch disponibles en pleine accélération.
L’innovation la plus extraordinaire est ce système hybride, qui inclut un supercondensateur lithium-ion trois fois plus puissant qu’une batterie du même poids.
Quant au V12 thermique, il transmet le mouvement aux quatre roues par le système Haldex dans sa quatrième génération, avec boîte de vitesses ISR (Independent Shifting Rod) à sept rapports dont la rapidité de changement La structure monocoque est en aluminium garniee d'une carrosserie en carbone et, pour le capot moteur, des panneaux thermosensibles provoquant l'ouverture de déflecteurs de refroidissement par déformation thermique.
Le freinage est garanti par des disques carbone-céramique avec étriers à 6 et 4 pistons à l'avant et l'arrière, le système hybride contribuant au ralentissement tout en récupérant de l'énergie. La suspension utilise le système magnétorhéologique réglable, avec contrôle de stabilité de la marque.

Un drôle de nom pour la Lamborghini Sián


Le nom de Sián, avec son accent aigu sur le "a" si malcommode, vient d'un dialecte de Bologne, pays natal de la marque, où il signifie 'éclair" (bon, cela se comprends).
Quant au nom FKP 37, un peu extraordinaire et un peu fayot, il rend hommage à Ferdinand Karl Piëch, né en 1937 et patron de Volkswagen lorsque le groupe à racheté la firme. Rien à voir avec les appellations habituelles qui indiquent la puissance et la motricité.
Mieux, le nombre de 63 exemplaires fabriqués est une référence à l'année de création de Lamborghini, tout simplement. Le monde richissime (plus de 3 millions d'euros) des clients d'hypercars a bien gardé une âme d'enfants.

Année du modèle présenté : 2021

Lamborghini Sián FKP 37

Lamborghini Sián FKP 37
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Lamborghini Sián FKP 37
Lamborghini Sián FKP 37
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

La Lamborghini Sián FKP 37 est propulsée par un moteur V12 atmosphérique en position centrale longitudinale arrière, 6 498 cm3, 48 soupapes. L'ensemble développe 819 ch à 8.500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports avec différentiel arrière mécanique autobloquant.
La vitesse maxi est de 355 km/h et les 100 km/h sont atteints en moins de 2,8 s.

La Lamborghini Sián FKP 37 en collection

Une idée de prix * :

Vendue neuve (2021) 3 280 000 €
2 500 000 à 3 000 000 € (2024)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lamborghini mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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