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La Lamborghini Fenomeno est une hypercar exclusive qui dépasse tous les superlatifs de la marque, c'est-à-dire qui dépasse la majeure partie de ce qui roule avec un moteur dans le Monde. Extrapolée de la Revuelto, elle est présentée à la Monterey Car Week en août 2025, histoire de marquer les esprits les plus blasés.
Lamborghini Fenomeno
(doc. Yalta Production)
La Lamborghini Fenomeno s’inscrit dans la gamme des “Few Off” de la marque : des modèles exclusifs proposés en éditions ultra-limitées. La série débute avec la Reventón en 2007, la Sesto Elemento (2010), la Veneno (2013), la Centenario (2016), la Sián (2019) et la Countach (2021).
Extrapolée de la Revuelto, longue de 5m01 (dont 2m77 pour l’empattement), large de 2m07 et haute de seulement 1m16, la Fenomeno présente une silhouette typiquement Lamborghini avec une ligne qui part du capot avant pour s’étirer et remonter jusqu’à l’arrière. D'amples prises d’air inspirées de la course, des feux futuristes en Y et un profil « long tail » définissent sa silhouette saisissante et unique.
L’aérodynamique de la Fenomeno maximise l’efficacité et la stabilité : rideaux d’air, technologie S-Duct, prises NACA et toit concave guidant le flux vers l’aileron arrière mobile.
 Lamborghini Fenomeno (doc. Yalta Production) |  Lamborghini Fenomeno (doc. Yalta Production) |
 Lamborghini Fenomeno (doc. Yalta Production) |  Lamborghini Fenomeno (doc. Yalta Production) |
 Lamborghini Fenomeno (doc. Yalta Production) |  Lamborghini Fenomeno (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
La Lamborghini Fenomeno est propulsée par un moteur en position centrale longitudinale, V12 atmosphérique à 60°, 6498 cm3, carter sec, double arbre à cames en tête, 48 soupapes, injection électronique. Il développe 835 chevaux à 9250 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à double embrayage DCT à 8 rapports.
2 moteurs électriques sont installés sur l'essieu avant et un 3e sur la transmission.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à doubles triangles et amortisseurs passifs.
Les 4 freins sont à disque ventilés en carbone.
La voiture pèse 1772 kg. Les 100 km/h sont atteints en 2,4 s. et la vitesse maxi est supérieure à 350 km/h.
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