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Lamborghini Centenario LP770-4
Lamborghini Centenario LP770-4
(doc. Yalta Production)

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Lamborghini Centenario LP770-4 (2016)

La Lamborghini Centenario est une série limitée de supercar basée sur la Lamborghini Aventador. Elle a été présentée au Salon de l'automobile de Genève 2016 pour commémorer le 100e anniversaire du fondateur de l'entreprise, Ferruccio Lamborghini. 40 exemplaires sont construits, 20 en coupé et 20 en roadster, chacun étant proposé à la vente uniquement sur invitation.

Lamborghini Centenario LP770-4
Lamborghini Centenario LP770-4 roadster
(doc. Yalta Production)

La Centenario est la première automobile Lamborghini à posséder des roues arrière directrices. Le système offre une maniabilité accrue à basse vitesse, dans un environnement de conduite en ville, et une stabilité améliorée à grande vitesse.
Son petit nom LP770-4 indique la position du moteur (LP: Longitudinale Posteriore), la puissance (770 ch) et le nombre de roues motrices (4).

Une Aventador plus musclée


La Centenario conserve la structure monocoque et les sous-châssis en fibre de carbone de l'Aventador. Le moteur V12 de 6,5 litres a également été utilisé, bien que développé pour produire environ 770 ch à 8 500 tr/min, soit une augmentation de 20 ch par rapport à la variante phare de l'Aventador SV.
Cette puissance considérable est transmise via une boîte de vitesses ISR (Independant Shifting Rod) à sept rapports actionnée par des palettes au volant et un système de transmission intégrale à commande électronique. Le nouveau mécanisme de pré-engagement des vitesses et les synchros en fibre de carbone permettent des changements de rapport en seulement 50 millisecondes. Cependant, malgré la vitesse de pointe de 350 km/h de la voiture et sa capacité de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, une attention particulière a également été accordée à la facilité de conduite, avec trois modes distincts : Strada, Sport ou Corsa disponibles.

Une carrosserie plus performante


La nouvelle carrosserie de l'Aventador sert de base à de nouvelles avancées aérodynamiques. Un répartiteur à deux étages à l'avant aide à générer une force d'appui et à laisser l'air passer à travers le côté de la voiture tout en travaillant en conjonction avec les lames latérales. La Centenario possède également les plus grands diffuseurs arrière jamais intégrés dans une voiture. Les diffuseurs ainsi que l’aileron arrière à double pont à commande électronique contribuent davantage à générer de la force d’appui. La voiture génère 227 kg d'appui à 280 km/h.

Équipement


La Centenario progresse en équipements et en connectivité. Un écran vertical de 25 centimètres monté sur la console centrale propose non seulement comme une interface de navigation et de divertissement classiques, mais offre également des fonctionnalités de télémétrie, d'enregistrement de données et de chronométrage des tours.

année de sortie
2016
année d'arrêt
2018
nb. d'exemplaires
40

Année du modèle présenté : 2018

Lamborghini Centenario LP770-4

Lamborghini Centenario LP770-4
Lamborghini Centenario LP770-4
(doc. Yalta Production)
Lamborghini Centenario LP770-4
Lamborghini Centenario LP770-4
(doc. Yalta Production)
Lamborghini Centenario LP770-4
Lamborghini Centenario LP770-4
(doc. Yalta Production)
Lamborghini Centenario LP770-4
Lamborghini Centenario LP770-4
(doc. Yalta Production)
Lamborghini Centenario LP770-4
Lamborghini Centenario LP770-4
(doc. Yalta Production)
Lamborghini Centenario LP770-4
Lamborghini Centenario LP770-4
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

La Lamborghini Centenario est propulsée par un moteur en position longitudinale, centrale arrière, 12 cylindres en V à 60°, 6498 cm3, 2 doubles arbres à cames en tête + VVT (Variable Valve Timing), 48 soupapes, gestion électronique intégrale. Il développe 770 chevaux à 8500 tr/mn (79 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à 7 rapports ISR.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à doubles triangles superposés et amortisseurs magnéto-rhéologiques.
Les freins avant et arrière sont à disque carbone-céramique.
La voiture pèse 1610 kg (coupé) et la vitesses maxi est de 350 km/h et les 100 km/h sont atteints en 2,8 s.

La Lamborghini Centenario LP770-4 en collection

Une idée de prix * :

3 200 000 € (2024)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lamborghini mais n'a pas valeur d'estimation.

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